单选题

当所有停放制动释放继电器()时,列车不允许启动。

A. 得电
B. 失电
C. 不明
D. 以上都不对

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所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时,停放制动缓解继电器直接由()供电。 “”条件有效时,不允许启动H码制动控制功能 所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时,停放制动缓解继电器由辅助逆变器供电。 所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时,停放制动缓解继电器由辅助逆变器供电() 所有停放制动缓解旁路开关被拨到()位置时,停放制动缓解继电器直接由蓄电池供电 继电器所有金属零件的防护层,不允许有轻微的龟裂,融化脱落及() “”条件有效时,不允许启动HU码转无。码制动控制功能 继电器拉杆安装应平直,不允许过分的前倾和后仰() 做启动机全制动试验的时间不允许超过()。 始发旅客列车不允许有制动关门车() 当轨道车辆下坡时,不允许(),要适时使用制动机 不允许同时退出主变的差动保护和气体继电器保护。 不允许两台或者两台以上漏电继电器()运行。 不允许同时退出主变的差动保护和气体继电器保护() 停放制动施加脉冲电磁阀()条件是列车接通控制继电器() 停放制动施加脉冲电磁阀()条件是列车接通控制继电器() 叉车以下()地段不允许停放车辆。 叉车以下()地段不允许停放车辆 厂门外喇叭口内()不允许停放; HXD1C型机车司机室停放制动施加按钮灯显控制压力开关286KP,当停放制动压力下降至380±20kPa时,司机室停放施加按钮灯亮,不允许加载()
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