道岔故障时需手摇道岔时为加快速度，应优先处理需来回扳动的道岔（）

在手摇道岔前，应先由操作人员在ATS或LCW上单操故障道岔个来回（） 若调车作业过程中，故障道岔需来回转动，现场将道岔单独锁定（） 故障发生时，若计轴故障区段内涉及需转换位置的道岔，则需第一时间安排做好手摇道岔准备（） 电话闭塞法组织行车需进行手摇道岔作业时，列车进出故障区段折返线时，站务人员需在指定位置显示（） 若发生道岔故障需手摇道岔接发车时，司机在故障区段前首副道岔前停车，确认现场工作人员显示的，并逐副确认道岔位置继续运行进站（） 车站值班员（行车）在向手摇道岔作业人员布置手摇道岔作业命令时，应明确告知进行准备要求（需手摇道岔编号及所需位置），并经双方确认无误后进行手摇道岔作业。 手摇道岔时，需两人同时摇动时动作须一致（） 集中联锁设备联锁失效，不能用手摇把转动道岔时需对道岔进行紧固（） 实施司调联系发行车时，故障区域内道岔处理：需转换的道岔，须手摇至对位置，并确认道岔尖轨密贴且机械锁闭并加钩锁器（） 遇分动外锁闭道岔不能集中控制，需手摇道岔准备进路时应执行怎样的操作程序？ 手摇道岔流程手摇道岔作业应遵循“一看、二扳、三确认、四显示”的作业流程。 手摇道岔流程手摇道岔作业应遵循一看、二扳、三确认、四显示的作业流程（） 若手摇道岔前，该道岔区段并未显示占用，则手摇道岔后转辙机需进行上电，由信号人员可直接对该道岔上电进行恢复，并单操一个来回，最终恢复正常（） 正线折返站道岔故障时乘务优先处理（） 手摇道岔工具准备钥匙需佩戴把（） 进行手摇道岔时，应（） 1号线单个道岔故障时手摇道岔作业由组织实施（） 车场需人工准备进路时与一起现场手摇道岔准备进路（） 手摇道岔办理朝阳站前折返的进路时，需办理、道岔，首列车经站前渡线折返后，只需反复摇动道岔办理进路（） 下列情况中，需进行手摇道岔的是（）