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重钩连挂导致车钩损坏,易导致安全风险()
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重钩连挂导致车钩损坏,易导致安全风险()
A. 脱轨
B. 列车分离
C. 耽误列车
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始发前司机未确认机车、车辆车钩防跳装置,易导致安全风险()
车钩有几种状态A待挂B连挂C解钩D解编()
调整钩位就是在连挂前将进行连挂的车钩调整到便于连挂的位置()
正线连挂列车脱钩时,连挂列车脱钩情况下,司机确认连挂车钩未损坏时,可再次连挂()
车钩中心枢轴上的彩线与钩身轴线成45°角:连挂/准备连挂位置()
半自动车钩的解钩位置与准备连挂位置相同()
密接式钩缓装置的车钩纵向平均连挂间隙为()
电动车钩头不可以手动进行连挂和解钩()
车钩解钩作业完成后,车钩机械头会自动恢复到连挂预备状态()
CRH1A型动车组自动车钩的钩舌有解钩、连挂、__3种状态
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6号电客列车车钩有三个操作位置,分别是:准备连挂、已连挂、解钩()
昆明地铁电客列车车钩有三个操作位置,分别是:准备连挂、已连挂、解钩()
在进行连挂运行时,车钩受到作用,使钩舌始终处于锁闭位置,保证连挂牢固可靠()
通过装置可将车钩锁从连挂位置手动旋转到解钩位置()
过渡车钩安装完毕时,应确认与车钩连挂面平行,避免联挂时损坏()
6号电客列车车钩有三个操作位置,分别是:准备连挂、已连挂、解钩。改正()
车钩闭锁位时,钩舌与钩腕间距大于毫米时可导致车钩分离()
车钩闭锁位时,钩舌与钩腕间距大于(mm时可导致车钩分离()
车钩连挂状态下,两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一(),使受力处于平衡状态。
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