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密接式钩缓装置的车钩纵向平均连挂间隙为()
单选题
密接式钩缓装置的车钩纵向平均连挂间隙为()
A. ≤1.5mm
B. ≥1.5mm
C. ≤2mm
D. ≥2mm
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密接式车钩特殊情况下可采用()连挂
检查两车辆连挂端密接式车钩连接部位状态,依次检查、钩体、、、连结螺栓(非首尾端时)()
密接式钩缓装置的垂直转角应≥()
在连挂状态时密接式车钩头与钩舌板总成在()都形成了一种刚性连接。
密接式钩缓装置缓冲器的行程应为()
密接式车钩在最低时速为()公里也可完成自动连挂。
密接式车钩连接面的纵向间隙一般都小于()mm。
调车作业中连挂密接式车钩、客车车底、客车构造等车钩连挂状态难于确认的车辆时,连挂后须进行试拉确认()
客车钩缓装置分为15号系列车钩缓冲装置、密接式车钩缓冲装置、15号托梁式车钩、CA-3型车钩缓冲装置()
密接式钩缓装置的整体抗拉伸破坏强度≥kN()
密接式车钩在连挂上采用了锥状及漏斗状的车钩头因而具有()的连挂范围。
托梁式钩缓装置车钩长度mm()
使用15号小间隙钩舌后,车钩连挂间隙由原来15号车钩19.5mm减少到mm()
密接式车钩不能直接与普通车钩连挂,如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的,可采用连挂()
密接式车钩两车钩连接间隙为()
密接式车钩两车钩连接间隙mm()
车钩连挂范围横向,纵向()
CRH2A动车组自动密接车钩的工作过程主要分连挂和解钩两种。
CRH2A动车组自动密接车钩的工作过程主要分连挂和解钩两种()
使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时,一次连挂不能超过()辆,速度不得超过50 km/h
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