当汽车加速无力时，若是点火正时的问题，可能是（ ）

如果发动机点火过迟可能是造成汽车()的故障原因之一。 在示波器图形上点火线圈全部低于正常。技师甲说,这问题可能是低的点火线圈输出,技师乙说,这问题可能是空气/燃油混合气太浓。谁正确? ( ) 锅炉点火时燃气爆炸的原因不可能是（） ()点火正时与配气正时是相同的。 当从示波器上观察点火波形时，某一个缸的点火压力较低，可能是以下哪些原因引起的（）。 当汽车直线行驶时后桥无异响，转弯时后桥发出异响，可能是()有故障。 若使用点火正时灯检测点火正时，发现不正确时，不会是（）发生故障引起的。 点火正时仪是用来()发动机点火是否正时的一种工具。 发动机点火系点火过早的原因可能是（）。 发动机起动困难，功率下降，过热，加速无力，伴有化油器回火，排气管放炮，故障原因可能是（）。 当出现爆燃时，ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时，最多能延迟（）度。 车辆加速时，压力指示下降接近零，故障原因可能是（） 起动发动机检查点火正时，当发动机水温约80℃时，将加速踏板迅速踏到底，发动机转速应立即增高，如出现轻微爆震，则为()。 点火正时灯的传感器应与（）连接，才能进行点火正时测量。 当AB 点火控制模块未接收到点火正时信号（IGT）指令时将（） 点火程序器走到30s时停止不走的原因可能是（）。 点火程序器走到30s时停止不走的原因可能是（） 甲说：汽车低速时车速上不去，中高速时一切正常是变矩器单向离合器坏了。乙说：汽车低速时加速良好，中高速时车速上不去，也可能是变 ()发动机点火过迟会造成汽车行驶无力。