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某装置加热炉燃料气调节阀开度一直在开大,炉出口温度还一直在下跌,其原因分析正确的是()。
单选题
某装置加热炉燃料气调节阀开度一直在开大,炉出口温度还一直在下跌,其原因分析正确的是()。
A. 处理量增大
B. 瓦斯压力低
C. 风门开度小
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加热炉的燃料气或燃料油要采用调节阀()
某加氢装置开工加热炉点火,内操调节阀开度开至40%而燃料气压力显示0.01MP,其原因可能是调节阀堵塞()
装置燃料气中断时,加热炉出口温度降低()
加热炉燃料气调节阀前的管道压力等于或小于()MPa,且无低压自动保护仪表时,应在每个燃料气调节阀与加热炉之间设阻火器。
加热炉燃料气调节阀前的管道压力等于或小于()MPa,且无低压自动保护仪表时,应在每个燃料气调节阀与加热炉之间设阻火器
压缩机入口应选()式调节阀,加热炉燃料气系统应选用()式调节阀。
加热炉燃料气系统应选用()式调节阀,而其进料系统应选用()式调节阀。
压缩机入口应选气开式调节阀,加热炉燃料气系统应选用气关式调节阀()
加热炉燃料气调节阀前的管道压力等于或小于0.4MPa(表),且无低压自动保护仪表时,应在每个燃料气调节阀与加热炉之间设置()
在加热炉的燃料控制中,从系统的安全考虑,控制燃料的气动调节阀应选用气开阀。(? ? )
在加热炉的燃料控制中,从系统的安全考虑,控制燃料的气动调节阀应选用气开阀()
加热炉出口温度对燃料油(或气)阀后压力的串级调节实际上就是调节燃料的()
当加热炉需调整燃料气火嘴开度时,外操应联系内操将加热炉的燃料气压控阀切至手动操作,待加热炉操作平稳后将加热炉的燃料气压控阀切自动操作()
第04章031.加热炉的燃料油(气)系统,燃料流量调节阀应选用()
某加氢装置开工加热炉点火,内操调节阀开度开至40%而法料气压力显示0.01MPa,其原因可能是调节阀堵塞()
有一台加热炉,其燃烧气调节阀选为气开式()
加热炉的燃料油系统,应选用气开阀()
加热炉进料调节阀应选风开阀还是风关阀?为什么?
加热炉进料调节阀应选风开阀还是风关阀?为什么
加热炉流体出口温度过高引起分解、自聚或结焦时,介质调节阀应选()阀
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