压缩机入口应选气开式调节阀，加热炉燃料气系统应选用气关式调节阀（）

第04章031.加热炉的燃料油（气）系统，燃料流量调节阀应选用（） 压缩机入口应选气关式调节阀（） 加热炉燃料调节阀为什么要用气开式？ 压缩机的入口调节阀应选择气关式（） 加热炉的燃料油系统，应选用气开阀（） 在加热炉的燃料控制中，从系统的安全考虑，控制燃料的气动调节阀应选用气开阀。（? ? ） 在加热炉的燃料控制中，从系统的安全考虑，控制燃料的气动调节阀应选用气开阀（） 压缩机入口阀应选用气关式（） 加热炉的进料系统，应选用气关阀（） 有一台加热炉，其燃烧气调节阀选为气开式（） 加热炉的进料系统应选择气开式（） 加热炉燃料调节阀为什么要用气开阀 加热炉燃料调节阀为什么要用气开阀 空分装置系统内的放空阀，应选用气开式调节阀（） 储罐压力调节系统的调节阀应选气开式（） 加热炉的燃料气或燃料油要采用调节阀（） 从安全度考虑,泵入口压力调节阀应选择气开式（） 加热器中加热用蒸汽调节阀，可选用气开阀，换热器中冷却水调节阀应选用气关阀（） 加热炉燃料气调节阀前的管道压力等于或小于（）MPa，且无低压自动保护仪表时，应在每个燃料气调节阀与加热炉之间设阻火器。 加热炉燃料气调节阀前的管道压力等于或小于（）MPa，且无低压自动保护仪表时，应在每个燃料气调节阀与加热炉之间设阻火器