工程车因受线路阻力的影响和运输安排的需要，有时必须在规定时间内和连续长大坡道的恶劣条件下运行，因此应选用标定功率（）

有工程车作业的区域，安排其它作业（） 工程车作业时，必须严格按照规定的作业区域安排，工程车必须在首列车出段前分钟到达车辆段，特殊情况按照行车调度命令执行（） 最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行，进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔及以上区间（） 工程车正线施工[白天]配套作业完成后，如遇紧急情况，需要使用内燃机另作他用，则由负责申请调车作业，DCC设备值班员通知维护部[线路]安排工程车司机配合（） 行调发布线路开通命令前必须确认工程车/电客车在__待命 最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行，进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔__个及以上区间（） 调动电客车或工程车要先检查和撤除措施。调车作业完毕后，应将电客车或工程车停于线路警冲标，做好措施，防止电客车或工程车自动溜走 工程车挂有时原则上不得在区间进行作业（） 线网工程车转场作业时，既有线路前往另一线路运行，无需安排对行经线路熟悉的司机进行带道作业（） 工程车必须在正线第一列客车运营前分钟前完成，并出清线路（） 接收新工程车后,由工程车接收单位对工程车司机驾驶资质和能力进行评估,确认符合驾驶条件。( ) 对口单位确认外来工程车进入既有运营线路的施工需求后,填写新接收工程车及外来工程车上线确认单,由车辆专业确认外来工程车走行部的运行条件和轴重值,工务专业确认限界。( ) 工程车的开行规定：一个联锁区同一线路原则上只准有列工程车运行（） 工程车通过车站不得超过，侧向过岔不得超过。工程车司机必须掌握好运行速度操作（） 工程车在正线运行，原则上接触网不需要停电，当工程车装载货物高度超过距轨面时，接触网必须停电（） 组织调试电客车、工程车开行时，在电客车、工程车运行前方必须保证空闲作为防护区域（） 在车辆段内，不需要开行电客车、工程车，但需要进入车辆段线路限界内（分公司内，能下道不影响行车，能让电客车、工程车安全通过的施工归为类），或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施等影响行车的施工 综合利用天窗站内、区间维修区域内同时安排维修作业，工程车需经过站内维修区域进出区间。车站值班员在工程车完全进入区间后，方可站内维修区域内的作业申请并给点。工程车返回站内前，车站值班员应确认影响工程车返回车站的站内维修区域作业，具备接车条件后，方可按规定向站内工程车（） 车辆分公司维护部[线路]负责根据施工方要求,提供车况良好的工程车,车辆分公司设备维修厂安排工程车司机配合施工单位完成正线施工前[白天]的配套准备工作。( ) 不需要开行电客车、工程车,但需要进入车场线路限界内,或影响接触网、信号等设备运行,或在车场线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施等影响行车的施工属于（）