电力机车上安装有两台受电弓，正常运行时，一般只升前弓，后弓备用

列车运行时，电力机车通过受电弓和接触导线滑动接触而获取电能（） 电力机车重联、附挂台数和多弓运行时升弓间距的限制有（） 电力机车重联、附挂台数和多弓运行时升弓间距有哪些限制？（） 电力机车运行时，受电弓的瞬时极限位置距接地体不小于m（） HXD3型电力机车上（）色钥匙用于控制受电弓的升弓气路 韶山3型电力机车两台受电弓通过车顶母线并联，受电弓和车顶母线都用（）高压绝缘子支撑。 电力机车、动车组受电弓在时严禁升弓（） 简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制？ 电力机车、动车组当受电弓在时严禁升弓（） 电力机车升弓时，副司机应在司机侧瞭望，确认受电弓升弓状态（） SS4G电力机车有两台受电弓，由滑板机构、框架、气缸传动机构组成。 电力机车遇降、升受电弓标或、、时，及时降下或升起受电弓（） 电力机车上的受电弓滑板出现时，必须更换（） 对电力机车受电弓升弓的速度要求是（）快，（）慢 电力机车受电弓在绝缘子、绝缘锚段下和电力机车在----，不准升弓和停车（） 重联动车组正常升两列车后弓运行，如后弓出现故障，可按照除“前车升后弓、后车升前弓”以外的模式运行（） 国产HXD1型电力机车使用的受电弓升弓时间（ ） 电力机车升弓时，升弓过程须有人监护受电弓与接触网接触状态（） 禁止单台电力机车、短编动车组升双弓过电分相运行，禁止台及其以上机车升弓重联运行（） 通用知识：弓网检测单元，用于电力机车运行时动态检测弓网的技术状况。