四冲程柴油机的排气阀在排气行程中，当活塞位于上止点时，排气阀应（）。

四冲程柴油机在进气行程（）时，它的活塞一般位于上止点 有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大，主要是为了 有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大，主要是为了（）。 在四冲程柴油机的自由排气阶段中，在超临界阶段，气体流过排气阀的流速是（） 四冲程柴油机在进气行程开始时，它的活塞一般位于上止点。 四冲程柴油机在进气行程开始时，它的活塞一般位于上止点（） 四冲程柴油机的气缸盖若排气阀阀座烧蚀严重，应采用（）修复。 四冲程柴油机，当活塞到达下止点开始回行时，进气阀关闭，此行程为（） 四冲程柴油机气缸盖上的进、排气阀若密封不良，应采用（）方法修复。 四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件，直接受到高温高压燃气的作用，承受着（）。 柴油机在气缸中部发生机械敲缸故障，可能的原因包括。I、排气阀落座过快；II、二冲程柴油机活塞环挂碰气口；III、二冲程柴油机气口脏污；IV、四冲程柴油机活塞与气缸套间隙过大；V、四冲程柴油机活塞销间隙过大（） 柴油机排气阀在上止点后关闭是为了利用压差排气而减小活塞上行排气时的负功。 柴油机运转时，进气阀开、排气阀关，活塞从上止点往下运动，则该缸处于（）。 有一些四冲程柴油机的进、排气阀均采用45度的阀面角。 四冲程柴油机进排气阀有一个同时打开的重叠角，其目的是（）。 四冲程柴油机的进气伐和排气阀的材料一般都是相同的。 四冲程非增压与增压柴油机比较，其进、排气阀重叠角一般是（）。 四冲程柴油机的进气行程中，当活塞运动到下止点时，其进气门关闭，进气行程（） 二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角（） 某四冲程六缸柴油机，发火顺序为：1-2-3-6-5-4，当第2缸活塞位于进、排气上止点时，第1缸活塞位于（）位置。