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车辆脱轨时,及时使()连通大气,从而使列车产生紧急制动作用。
单选题
车辆脱轨时,及时使()连通大气,从而使列车产生紧急制动作用。
A. 制动管
B. 副风缸
C. 制动缸
D. 加速缓解风缸
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脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移,顶断制动阀杆后,沟通制动主管与大气的通路,引起列车发生紧急制动作用()
紧急阀动作后,接通列车__电路,使列车紧急制动作用更可靠
电动放风阀通过紧急电空阀控制而动作,使制动管的压力空气迅速排大气,产生紧急制动作用。
电动放风阀通过紧急电空阀控制而动作,使制动管的压力空气迅速排大气,产生紧急制动作用()
常用制动后,再施行紧急制动时列车为何不起紧急制动作用?
东风8B型内燃机车:当制动机发生故障或发生非常情时,可用紧急制动阀把制动管的压力空气迅速排向大气,使列车产生紧急制动作用。
紧急阀的作用是在加快列车管的排气,使紧急制动的作用可靠,提高紧急制动灵敏度,从而提高紧急制动波速
电动放风阀只能受电空控制器的控制,直接将列车管的压力空气快速排入大气,使列车产生紧急制动作用()
紧急制动时,气制动控制单元中紧急阀得电产生紧急制动作用。
紧急阀用于在紧急制动时加快制动管的,使紧急制动作用可靠,提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速()
电动放风阀通过紧急电空阀94YV控制而动作,使制动管的压力空气迅速排大气,产生紧急制动作用()
常用制动后再实施紧急制动时,不产生紧急制动作用的原因有()
紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气,使列车发生紧急制动作用的装置()
紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快排风,使紧急制动作用可靠()
装有F8型分配阀的车辆在进行紧急制动试验时,列车管减压以前,制动机应发生紧急制动作用()
紧急制动的特性() A不管什么原因引起的紧急制动,所有的车辆均以紧急制动减速度制动 B紧急制动作用时,列车不受制动冲击率的限制 C紧急制动指令发出后是不能撤出的,列车减速,直至列车停止 D紧急制动时,防滑功能失效
紧急阀的作用是在列车制动管压力快速下降时动作,加速列车制动管的 () ,同时接通列车分离保护电路,使列车紧急制动的作用更可靠。
紧急阀的作用是在列车制动管压力快速下降时动作,加速列车制动管的( ),同时接通列车分离保护电路,使列车紧急制动的作用更可靠。
当出现制动不足故障时,列车自动施行紧急制动作用。
当出现制动不足故障时,列车自动施行紧急制动作用()
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