二级建造师市政小灶考试题-e考试网

1. 重点监测关键区的原则是指，对（）的部位应重点进行监测。

A有危险因素

B风险度高

C位移大

D受施工影响

2. 燃气管道在直埋电缆处为整条管道的最低点，设计应考虑在此最低点处增设（）

A阀门

B排水器

C放散管

D补偿器

3. 下列检测仪器中可用于燃气钢管防腐层补口质量检验的是()。

A射线探伤仪

B超声波探伤仪

C电火花检漏仪

D超声波测厚仪

4. 有粘结预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆，下列关于孔道压浆说法错误的是（　　）。

A当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行

B压浆完成24h以后，结构混凝土的温度可以低于5℃

C孔道压浆宜采用真空辅助法压浆

D水泥浆的强度等级应符合设计要求，且不得低于30MPa

5. 下列所示的文件名称中，属于投标文件的是()。

A投标报价

B投标邀请书

C合同主要条款

D投标文件格式

1. 城镇道路路基施工要点包括（）。

A路基填土不得使用沼泽土、含生活垃圾的土、淤泥、冻土或泥炭土

B填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:3时，需修成台阶形式，宽度不应小于1.0m

C填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过70mm的土块应打碎

D填方高度内的管涵顶面，填土500mm以上才能用压路机碾压

E路基施工前，排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等

2. 下列关于管道安装与焊接说法正确的是（）。

A对接管口时，应在距接口两端各200mm处检查管道平直度

B管道平直度允许偏差为0～1mm

C管道支架处不得有环形焊缝

D不得采用在焊缝两侧加热延伸管道长度、螺栓强力拉紧的方法强行对口焊接

E可以采用在焊缝两侧夹焊金属填充物和使补偿器变形的方法强行对口焊接

3. 下图为某道路施工进度计划网络图，总工期和关键线路正确的有（）。

A总工期113天

B总工期125天

C①—②—③—④—⑦—⑧

D①—②—③—⑤—⑦—⑧

E①—②—③—⑥—⑦—⑧

4. 供热系统换热站内设备和管道可采用的连接方式有（　　）。

A法兰连接

B焊接连接

C卡套连接

D螺纹连接

E套筒连接

5. 刚性路面施工时，应在（   ）处设置胀缝。

A检查井周围

B纵向施工缝

C小半径平曲线

D板厚改变

E邻近桥梁

1. 背景资料：某城市主干道路改扩建工程，线路长度2km；随路敷设雨、污水和燃气管线，道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石，底基层为300mm厚石灰土。由于该工程施工环境复杂，管线与道路施工互相干扰，现场发生如下事件：事件1，为保障摊铺石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工进度，在现场大量暂存石灰粉煤灰稳定碎石，摊铺碾压时已超过24h，基层成型后，发现石灰粉煤灰稳定碎石基层表面松散，骨料明显离析。事件2，基层养护期间，路口有履带车辆通行，事后清理表面浮土发现局部有坑凹现象，现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平，保障基层的平整度。、石灰粉煤灰稳定碎石的使用是否正确？如不正确，写出正确做法。、指出事件2有哪些违规之处？有什么主要危害？

2. 背景资料某市政公司承建了市区内地下结构工程。基坑平面尺寸为65m×22m，基坑挖深为12m，地下水位在坑底以下1．0m。因为基坑周围有建、构筑物，所以采用围护结构，围护结构为600mm厚地下连续墙。沿基坑纵向采用四道φ609钢管水平支撑，竖向间距依次分别为3．5m、3．5m和3m。该基坑的施工方案经专家论证会通过。基坑西侧距地下连续墙3．0m是城市主干路，南侧距地下连续墙5．0m处有一座5层办公楼，基坑北侧有雨水、污水和燃气管道，最近的离基坑边缘3m。该工程项目部采用2．0m高安全网作为施工围挡材料，对施工区域进行了封闭围挡。项目经理要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一负责人进行安全管理，对施工安全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训，考试合格持证方可上岗。基坑施工中项目部仅对围护结构和支撑轴力进行了监测。由于第四道支撑距坑底仅2．0m，造成挖机挖土困难，施工中项目施工员要把第三道支撑下移1．0m，取消第四道支撑，被监理制止。问题： 1．采用安全网围挡不符合施工现场管理要求，请改正。 2．项目经理要求专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么? 3．安全员要求持证上岗的特殊工种不全，请补充。 4．根据基坑周边环境，补充监测项目。 5．指出支撑做法的不妥之处。若取消第四道支撑可能造成什么后果?

3. 某施工单位承接了某市一座双向四车道分离式隧道施工，单洞设计为9.75×5m，坡度17.22‰，围岩稳定性差。施工单位在施工组织设计中拟采用浅埋暗挖法施工，左线隧道施工工序划分如图1、图2 所示，并进行相关监控量测动态指导设计与施工，监测项目有锚杆轴力和拱顶下沉，当初期支护完工后及时施作二次衬砌。同时针对该段软弱围岩采用的浅埋暗挖法施工，提出了“快封闭、勤测量”的基本原则。问题 1. 根据图1 和图2，写出本工程所用开挖方法的具体名称，并写出该开挖工法所适用隧道的最大跨度及防水效果好坏。 2. 分别给出（1）→（8）、（9）→（11）的施工顺序。 3. 补充本工程的监控量测项目。 4. 本工程二次衬砌施作时机是否合理？说明理由。 5. 本工程浅埋暗挖法的施工原则是否完整？若不完整请补充。

4. 【背景资料】某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。桥台设计为重力式U型结构，基础采用扩大基础，持力层位于砂质黏土层，地层中有少量潜水;台后路基平均填土高度大于5m。场地地质自上而下分别为腐植土层、粉质黏土层、砂质黏士层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面如图1-1所示，路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。图1-2路基典型横断面及路基压实度分区示意图

施工过程中发生如下事件：事件一：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁有少量潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。事件二：扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑施工自检合格的基础上，邀请监理等单位进行实地验槽，检验项目包括：轴线偏位、基坑尺寸等。事件三：路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路段原地面横向坡度陡于1：5。在路基填筑施工时，项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理，并按规范要求对地表进行相应处理后，开始路基填筑施工。事件四：路基填筑釆用合格的黏性土，项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下：①路床顶面以下80cm范围内为I区;②路床顶面以下80cm~150cm范围内为II区③床顶面以下大于150cm为III区。【问题】 1.写出图1-1中构件A的名称及其作用。 2.指出事件一中基坑排水最适宜的方法。 3.事件二中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加?补全基坑质里检验项目 4.事件三中，路基填筑前，项目部应如何对地表进行处理? 5.写出图1-2中各压实度分区的压实度值(重型击实)

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