2025年二级建造师《市政公用工程管理与实务》冲刺必刷卷(一)

• 1. 钻孔灌注桩单桩混凝土灌注时间宜控制在（）内。

  A1.2倍混凝土初凝时间

  B1.5倍混凝土初凝时间

  C1.2倍混凝土终凝时间

  D1.5倍混凝土终凝时间

• 2. 预制箱梁采用后张法施工，张拉施工完成后进行的工序是（）。

  A放张

  B孔道压浆

  C封锚

  D抽出芯管

• 3. 机械挖基时，土围堰堰顶的宽度不宜小于（）。

  A3.5m

  B3.0m

  C2.5m

  D2.0m

• 4. 城镇道路雨期施工时，要防排结合，建立完善的（）。

  A防水系统

  B挡水系统

  C排水系统

  D防排系统

• 5. 扶壁式挡土墙主要依靠墙踵板上的（）维持挡土构筑物的稳定。

  A基桩

  B锚杆

  C填土重量

  D砌块重量

• 1. 土围堰筑堰材料应选用（）。

  A黏性土

  B粉质黏土

  C片石

  D砂质黏土

  E粗砂

• 2. 下列关于混凝土浇筑的说法中正确的有（）。

  A浇筑前应检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性

  B确认钢筋及预埋件的位置、规格符合设计要求并做好记录

  C大方量混凝土浇筑应事先制定浇筑方案

  D运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的终凝时间

  E振捣延续时间，以混凝土表面呈现浮浆、不出现气泡和不再沉落为准

• 3. 浅埋暗挖技术应遵循的“十八字”原则是（）。

  A管超前、严注浆

  B短开挖、强支护

  C慢封闭、勤测量

  D短开挖、先支护

  E快封闭、勤测量

• 4. 钢筋混凝土扶壁式挡土墙由（）组成。

  A立壁

  B墙面板

  C墙趾板

  D扶壁

  E墙踵板

• 5. 沥青面层的使用要求指标版含有（）。

  A水稳定性

  B承载能力

  C抗滑能力

  D温度稳定性

  E抗冻性

• 1. 某公司承接一项供热管线工程，全长1800m，直径DN400mm，采用高密度聚乙烯外护管聚氨酯泡沫塑料预制保温管；其中340m管段依次下穿城市主干路、机械加工厂，穿越段地层主要为粉土和粉质黏土，有地下水，设计采用浅埋暗挖法施工隧道（套管）内敷设，其余管段采用开槽法直埋敷设。项目部进场调研后，建议将浅埋暗挖隧道法变更为水平定向钻法施工，获得建设单位的批准，并办理了相关手续。施工前，施工单位编制了水平定向钻专项施工方案，并针对施工中可能出现的地面开裂、冒浆、卡钻、管线回拖受阻等风险，制定了应急预案。工程实施过程中发生了如下事件：事件一、当地工程质量监督机构例行检查时，发现该工程既未在规定时限内开工，也未办理延期手续，违反了相关法规的规定，要求建设单位改正。事件二、钻进期间，机械加工厂车间地面出现隆起、开裂，并冒出黄色泥浆，导致工厂停产。项目部立即组织人员按应急预案对冒浆事故进行处理，包括停止注浆；在冒浆点周围搭设围挡，控制泥浆外溢面积等，直至最终回填夯实地面开裂区。事件三、由于和机械加工厂就赔偿一事未能达成一致，穿越工程停工2d，施工单位在规定的时限内通过监理单位向建设单位申请工期顺延。问题：（1）与水平定向钻法施工相比，原浅埋暗挖隧道法施工有哪些劣势？（2）根据相关规定，施工单位应当自建设单位领取施工许可证之日起多长时间内开工（以月数表示）？延期以几次为限？（3）事件二中冒浆事故的应急处理还应采取哪些必要措施？（4）事件三中，施工单位申请工期顺延是否符合规定？说明理由。

• 2. 背景资料：某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道水深超过5m，河道底土质主要为黏土。河中钻孔灌注桩采用钢板桩围堰筑岛后施工。项目部编制了围堰安全施工专项方案，监理审核时认为方案中以下内容描述存在问题：问题一：顶标高不得低于施工期间最高水位。问题二：钢板桩采用射水下沉法施工。问题三：围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部发来审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地该河道的政府水务主管部门报告，征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下情况：情况一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。情况二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代替。问题：1.针对围堰安全施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。2.简述围堰安全施工专项方案的审批程序。3.情况一中用电管理有哪些不妥之处？说明理由。4.情况二汽车司机能操作吊车吗？为什么？

• 3. 背景资料：某公司中标一座地铁车站工程，车站基础全长约212m，宽度21m，开挖深度为16m，采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙，采用锁口管接头；设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线，其中一条横穿基坑；东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋，开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重；基坑南侧邻近一条市政道路。项目部编制了施工组织设计，拟在基坑内侧采用管井降水，降水井按每250m²一座管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为：开挖导沟→修筑导墙→开挖沟槽（注入泥浆）→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。基坑开挖至粉土时，由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏，项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果，渗漏渐渐导致水土流失，基坑后土体出现明显沉陷，如果继续发展可能会导致基坑坍塌。问题：（1）根据《建筑基坑支护技术规范》JGJ120--2012，该基坑支护结构属于哪一级？（2）对于横穿基坑的管线应该如何处理？（3）本基坑至少需要布置几处降水井？（4）方案中地下连续墙的工序不全，请补充。（5）项目部监测方案编制及审批过程存在哪些不妥之处？（6）针对施工过程中出现的渗漏情况，项目部应采取什么措施？

• 4. 背景资料：某公司承建一段区间城市隧道，长度1.2km，埋深（覆土深度）8m，净宽5.6m，净高5.5m；支护结构形式采用钢拱架一钢筋网喷射混凝土，辅以超前小导管注浆加固。区间隧道上方为现况城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线。地质资料揭示，隧道围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级。区间隧道施工采用暗挖法，施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针。根据隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况，施工方案中开挖方法选用正台阶法，每循环进尺为1.5m。隧道掘进过程中，突发涌水，导致土体坍塌事故，造成3人重伤。事故发生后，现场管理人员立即向项目经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场，采取有效措施控制事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员送医院救治。事故调查发现，导致事故发生的主要原因如下：原因一：由于施工过程中地表变形，导致污水管道突发破裂涌水。原因二：前后两排小导管沿隧道纵向无搭接，不能起到有效的超前支护作用。原因三：隧道施工过程中未进行监测，无法对事故发生进行预测。问题：1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（中华人民共和国国务院令第493号）规定，本次事故属于哪种等级？指出事故调查组织形式的错误之处，说明理由。2.分别指出事故现场处理方法、事故报告的错误之处，并给出正确的做法。3.城市隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测？4.根据背景资料，安装小导管时应考虑哪些技术要求？前后两排小导管纵向搭接长度一般不小于多少米？