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在互通式立交的基本要求中,关于车道布置的表述,错误的是( )。
单选题
在互通式立交的基本要求中,关于车道布置的表述,错误的是( )。
A. 道路主线机动车行驶车道双向不少于4条,中间设中央分隔带,两旁设置两条集散道或停车道
B. 快速路上不应设置自行车道,常速路布置自行车道时,自行车道宽每侧2~3m
C. 匝道机非混行时,常取单向7m,双向12~14m宽
D. 自行车道8m
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简述互通式立交区绿地规划设计。
以下哪项不是互通式立交设计中的主要安全误区?()
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部分互通式立交桥其主要形式有()
公路上设置互通式立交有哪些具体条件?
互通式立交范围内的绿化,以下哪项不是立交植树的类型?()
我国采用分离式立交桥较多,互通式立交桥较少()
在立体交叉设计方面,对于互通式立交的车道布置来说,其在快速路上不应设置自行车道,常速路布置自行车道时,自行车道宽每侧()m
在立体交叉设计方面,对互通式交叉的间距来说,在干道设计车速为60 km/h时,其互通式立交最小净距值为()m
在立体交叉设计方面,对互通式交叉的间距来说,在干道设计车速为60 km/h时,其互通式立交最小净距值为()m
对于立体交叉中的互通式立交的变速车道来说,直接式变速车道过渡段长度由变速车道外缘线斜率计算得出,其驶出端外缘线斜率为()
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当干道设计车速为40km/h时,互通式立交最小净距值为( )
当干路设计车速为50km/h时,互通式立交最小净距值为()
当干道设计车速为60km/h时,互通式立交最小净距值为( )
下列关于互通式立体交叉各基本形式特点的说法中,正确的有( ) 。
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公路工程质量评定时,互通式立交单位工程主要包含的分部工程有()。
公路工程质量评定时,互通式立交单位工程主要包含的分部工程有( )。
当干道设汁车速为40km/h时,互通式立交最小净距值为()
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