热门试题
104分配阀主阀在试验台上不制动或制动灵敏度差的原因是什么
型试验台的操纵阀有七个作用位置，各位置的作用如下：一位：快充位；二位：慢充位；三位：保压；四位：稳定试验；五位：制动灵敏度试验；六位：安定试验；七位：紧急制动（）试验
705型试验台的操纵阀共有（）作用位。
705型试验台的操纵阀有七个作用位置，各位置的作用如下：一位：快充位；二位：慢充位；三位：保压；四位：稳定试验；五位：制动灵敏度试验；六位：安定试验；七位：紧急制动（）试验
列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查制动阀的灵敏度（）
型紧急阀紧急灵敏度试验时，在制动管减压以前，应发生制动管紧急排风作用（）
型分配阀705试验台试验中空车位压力试验时，空车位制动缸压力应为（）
型分配阀紧急灵敏度试验时制动管减压100KPa以前，应发生制动管紧急排风作用（）
列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查三通阀的灵敏度（）
型分配阀705试验台试验中局减阀试验时，局减阀关闭压力应为（）
104分配阀紧急阀在试验台上紧急灵敏度差的原因是什么？
104分配阀紧急阀在试验台上紧急灵敏度差的原因是什么
JZ-7型制动机试验台试验前和结束时应及时关闭电源和气源，并将试验台内的余风排尽（）
型分配阀705试验台试验中局减阀试验时，局减阀开放压力不得小于（）
渗透探伤剂批号未改变时，应每半年做（）灵敏度试验
对于JZ-7制动机，LKJ做常用制动试验时，自阀应置（）
电空位操纵,空气制动阀手柄置制动位时( )
试验的灵敏度是（）试验的灵敏度是（）
103型分配阀705试验台试验中局减阀试验时，局减阀开放压力不得小于（）
单车紧急制动灵敏度试验时，手把置规定位置后，要求制动管减压120kPa前，120型制动机须发生紧急制动作用（）
