汽车应具有适度的不足转向特性，以使车辆具有正常的操纵稳定性。

汽车稳定转向特性有不足转向、过多转向和中性转向三种状态，实践和理论分析表明，为获得良好的操纵稳定性，汽车应具有适当的中性转向。（ ） 为了保证汽车操纵稳定性，一般要求汽车应具有的转向特性是：（） 为了保证汽车的操纵稳定性，一般要求汽车应具有的转向特性是（） 操纵稳定性良好的汽车应具有适度的（ ） 汽车（三轮汽车除外）应具有（）转向特性。 具有不足转向特性的汽车在急转时容易发生侧翻或侧滑。 具有不足转向特性的汽车在急转时容易发生侧翻或侧滑（） 一般汽车应具有一定的不足转向特性，从而提高行驶的稳定性。 当汽车质心在中性转向点之前时，汽车具有（）转向特性。 操纵性好的汽车，具有中性转向性。 采用定方向盘转角加速行驶检验汽车转向稳定性时，若汽车加速行驶后的转向半径（），那么表明该汽车具有不足转向特性 不足转向特性会使汽车（）。 由于汽车具有不足转向特性，沿给定半径的圆周加速行驶时，所需的前轮转角应随车速的提高而增大（） 由于汽车具有不足转向的特性，沿给定半径的圆周加速行驶时，所需的前轮转角应随车速的提高而增大。 以下楼兰的哪个系统具有纠正车辆转向不足的功能（） 转向轮定位中的（）可以使汽车自动回正，操纵轻便。 转向轮定位中的( )可以使汽车自动回正，操纵轻便。 出租车转向轮转向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力（） 出租车转向轮转向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力。（） 车辆的三种转向特性分别为:?不足转向、过度转向、中性转向。