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凸轮轴每一个凸轮推顶一个挺杆、通过推杆,调整螺钉使摇臂绕摇臂轴摆转,摇臂的另一端便向下推开气门,同时使气门弹簧进一步压缩,气道逐渐开启,凸轮的尖顶上升到最大位置时()
单选题
凸轮轴每一个凸轮推顶一个挺杆、通过推杆,调整螺钉使摇臂绕摇臂轴摆转,摇臂的另一端便向下推开气门,同时使气门弹簧进一步压缩,气道逐渐开启,凸轮的尖顶上升到最大位置时()
A. 进气门关闭
B. 气门刚打开
C. 气门开度最大
D. 气门开度不变
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凸轮轴正时控制阀是一个()
在一个工作循环中,凸轮轴需转动()。
在一个工作循环中,凸轮轴需转动()
凸轮轴通过正时齿轮由()驱动,四冲程发动机一个工作循环凸轮轴转()周,各气门开启一次。
气门顶置式发动机的气门传动组主要包括凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、推杆、()等组成。
活塞移动一个行程时凸轮轴相应旋转()度
()的功用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给摇臂。
桑塔纳轿车配气机构为气门和凸轮轴同时顶置,由凸轮轴直接推动液压推杆,控制气门的开闭。
顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式,它们是凸轮轴()、凸轮轴()、和凸轮轴()。
使用测量气门挺杆和凸轮轴之间的间隙()
一般发动机的凸轮轴轴颈是()设置一个。
发动机每完成一个工作周期,凸轮轴转动()度
汽车发动机一个工作循环曲轴旋转720°,凸轮轴旋转()。
顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。
SOHC表示双顶置凸轮轴,即顶部有两根凸轮轴()
顶置凸轮轴分为()。
顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和()
单顶置凸轮轴(SOHC)与双顶置凸轮轴(DOHC)配置的区别是什么
四冲程发动机一个循环,曲轴旋转二周,凸轮轴旋转()
单顶置凸轮轴(SOHC)与双顶置凸轮轴(DOHC)配置的区别是什么?
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