列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应及时按压CIR设备操作显示终端按键，按操作提示启动列车无线防护报警，向其他列车发出防护报警信息（）

在自动闭塞区间列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机还应（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时的处理( )。 列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应鸣示（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和( )。 列车被迫停车可能妨碍邻线时的处置包括（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，配备的列车应首先使用进行防护（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，应在列车的（）点燃火炬 列车被迫停车可能妨碍邻线，发现邻线有列车开来时，应鸣示信号（） 列车在区间运行中被迫停车，不能继续运行或有可能妨碍邻线时，司机应及时按压CIR设备操作显示终端报警按键，按操作提示启动列车无线防护报警，向其他列车发出防护报警信息。紧急情况下，司机可持续按压（3秒及以上）CIR设备主机面板的报警按键直接启动发出列车无线防护报警信息（） 试述列车被迫停车可能妨碍邻线时的处置办法 普规规定：列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应鸣示（ ）信号。 普规规定：列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知运行的列车和两端站（） 列车被迫停车或列车脱轨可能妨碍邻线，本务司机呼叫车站的联控用语是什么？（） 在自动闭塞区间，列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知和两端站（列车调度员）（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。（技规）（） 单班单司机值乘的旅客列车（含确认列车）在区间被迫停车后可能妨碍邻线时，应如何处置