ATS子系统根据列车运行状态等信息，实时对在线列车进行车次号更新、加车、减车等操作（）

ATO子系统在ATP、ATS子系统的支持下完成控制中心行车计划的编制、管理，实现对全线列车运行的自动监控和列车运行的自动调整（） 的ATS工作站显示正线和车辆段内的列车运行状态、信号设备状态、列车进路状态、列车车次等情况以及与正线联络线及相邻的正线车站的列车运行等信息（） 集中告警系统可以24小时不间断实时采集各子系统的运行状态信息（） 车载ATP/ATO子系统周期性通过向ATS报告列车的当前运行信息（） ATC系统包括：ATP列车超速防护子系统、ATO列车自动驾驶子系统、ATS列车自动监控子系统（） ATS子系统主要实现对列车运行的监督和控制。 ATS子系统主要实现对列车运行的监督和控制（） MAU发送到ATS的信息包括：列车状态，列车运行方向，列车位置（） ATS-ISCS接口是信号系统与综合监控系统之间的信息通道，ATS向综合监控系统发送列车位置信息、 、计划列车运行信息、实际列车运行信息等信息，ISCS则向信号系统发送 信息。 ATS系统向ATP/ATO系统传送列车识别号设定、列车运行调整信息、扣车、跳停等信息（） 列车自动监控（ATS）子系统，是指挥列车运行的控制、监督设备，主要由组成（） 列车自动监控（ATS）子系统，是指挥列车运行的控制、监督设备，主要由组成（） 杭州地铁2、4号线ATS子系统时刻表调整模式下系统根据中的信息来调整列车，使列车按照时刻表运行 列车供电监测子系统可在机车出库、挂车、 对列车供电状态进行实时监测？ 列车运行调度子系统主要完成计划的实时调整，列车运行车次及临时限速的设置等任务（） 乘客导向信息系统实时动态地向乘客提供乘车服务信息，与列车自动监控（ATS）系统的列车实时信息接口相连接，向乘客提供列车到站信息（） ATC系统由三个子系统构成：列车自动监控子系统ATS、列车自动防护子系统ATP、列车自动驾驶子系统ATO（） 济南轨道交通RI号线信号系统包含：计算机联锁子系统、列车自动防护（ATP）子系统、列车自动运行（ATO）子系统、列车自动监控（ATS）子系统、数据通信（DCS）子系统、维护监测子系统（） OCC和车站设有ATS子系统工作站，OCC和设备集中站的ATS子系统工作站可实现监督和控制列车运行的功能，非设备集中站的ATS子系统工作站具有监督列车运行的功能（） 杭州地铁列车自动监控（ATS）子系统，是指挥列车运行的控制、监督设备，主要由（）组成（）