《非正常应急处理办法》规定：对遗留车辆未采取防护、防溜措施时不准分部运行（）

列车分离被迫停车后，对遗留车辆无人看守、未采取防护及防溜措施、遗留车辆停留在超过12‰的线路上及司机与列车调度员及车站值班员均联系不上时，不得分部运行，应立即对分离的车列采取防溜措施（） 列车在区间内被迫停车，对遗留车辆采取好防护、防溜措施后，无需对看守，就可以分部运行（） 列车发生火灾、爆炸应急处理，对甩下的车辆，在车站由车辆乘务员负责采取防溜措施；在区间由司机、车站负责采取防溜措施（） 列车发生火灾、爆炸应急处理：对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施（） 对停留车辆采取防溜措施时,( )属于防溜设施。 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由（）通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。 车辆溜逸是指停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或防溜措施不当，导致车辆自然移动（） 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由司机通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。 《非正常应急处理办法》规定：运行中听到停车呼叫、道口预警、轧上响墩、发现火炬、拦截信号，立即减速或停车，保压防溜（） ( ) 调车长显示连结信号，指示挂车。挂妥后，连结员或制动员撤除防溜措施；对遗留车辆须先采取防溜措施，再摘开车钩。 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由司机通知车站，并负责机车及尾部车辆防溜。 列车在区间内被迫停车后，对遗留车辆只要采取好防溜措施时，就可以分部运行（） 对遗留车辆未采取防护、时列车不准分部运行（） 未采取好防溜措施，不得摘开( )，机车未挂好，不得撤除防溜措施的原则。 (75961)( )对车辆采取防溜措施的单位,当车辆编入列车时,须负责撤除其防溜措施。( ) [231210612](1.0分) 下列情况列车不准分部运行：1.采取措施后可整列运行时；2.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时；3.遗留车辆无人看守时；4.司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时；5.遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。《技规》第369条（） 对停留车采取防溜措施时，属于防溜措施（） 进入线路内摘挂车辆、防溜等作业前，均须采取安全防护措施（） 列车发生火灾、爆炸时，对甩下的车辆，在车站由负责采取防溜措施；在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施 《非正常应急处理办法》规定：运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不超过km/（）