固定信息应答器安装调试完成后，它内部存贮了相关的报文信息，在列车经过时，固定信息应答器被激活并将存贮在其内部的报文数据发送给车载设备（）

应答器天线安装完成后，底面距离轨顶最小距离不小于102mm（） 应答器传输模块（BTM）单元实现对应答器信息的接收，并将接收到的1023位应答器报文进行校验解码，转换为830位的信息报文发送给主机单元（） 动车组应答器报文读取设备（BTM天线）停留在调车应答器组的中间位置，重新启动车辆后，ATP将会只处理运行前方收到的应答器报文信息，此时将出现丢失应答器，ATP制动停车现象（） 无源应答器和有源应答器默认报文的报文计数器设定为255（） 应答器可按组的形式使用，每个应答器传送（）报文 地面应答器将LEU发送的点式报文信息和应答器中存储的信息发送至车载应答器天线，经BTM将数据解析后，信息发送至车载ATP，车载ATP基于该信息完成列车的位置定位和点式级别下的列车控制（） 列控车载设备应答器信息接收单元通过其天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给VC（） TCC主机单元通过LEU通信接口单元中的应答器报文实时编码版和LEU通信，向LEU发送应答器报文数据，并接收LEU和应答器设备的状态信息（） 读取有源应答器报文为空报文，则说明应答器与LEU通信中断（） 有源应答器的报文正向发车时用到信息（） 有源应答器向列车传送的报文信息主要是（） 等级切换信息不属于无源应答器的报文内容（） 当发车信号关闭时，出站应答器组中的有源应答器发送发车方向有效的停车报文，该报文包含绝对停车信息包（） 有源应答器发送列控中心的默认报文时，有源应答器的报文中信息帧M＿MCOUNT=253，报文中含有254默认包（） 有源应答器的报文按应答器编码规则编制，内容包括哪些？ 有源应答器也称固定应答器（） LEU电子单元主要功能是完成报文到应答器之间的传输，同时监测应答器的状态，并将其状态信息传送给列控中心系统（） 应答器链接报文中Q_DIR为00表示；应答器链接报文中Q_DIR为01表示；应答器链接报文中Q_DIR为10表示（） 应答器链接报文中Q_LINKREACTION为00表示；应答器链接报文中Q_LINKREACTION为01表示；应答器链接报文中Q_LINKREACTION为10表示（） 应答器分（）（又叫可变应答器）和（）（又叫固定应答器）两种类型