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TCC主机单元通过LEU通信接口单元中的应答器报文实时编码版和LEU通信,向LEU发送应答器报文数据,并接收LEU和应答器设备的状态信息()
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TCC主机单元通过LEU通信接口单元中的应答器报文实时编码版和LEU通信,向LEU发送应答器报文数据,并接收LEU和应答器设备的状态信息()
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应答器地面设备构成有源应答器、无源应答器、LEU(地面电子单元)、轨道电路()
读取有源应答器报文为自身默认报文,则表明LEU与有源应答器的通信中断()
LEU通过串口与计算机联锁接口,根据信号显示选择应答器报文。
有源应答器与LEU之间的报文传输接口为()
当与LEU通信故障时,有源应答器切换至无源应答器工作模式,发送默认报文()
地面设备,应答器,轨旁电子单元(LEU),ZPW2000轨道电路,车站列控中心(TCC),临时限速服务器()
LEU与有源应答器间应安装防雷单元()
轨旁耦合单元LEU会根据信号机的显示通过TESA(信号存储及运算单元)和PROSIG(信号映射单元)产生相对应的报文,传送给主信号应答器()
LEU电子单元主要功能是完成报文到应答器之间的传输,同时监测应答器的状态,并将其状态信息传送给列控中心系统()
列控中心通过通信接口板发送报文给室外的应答器()
LEU与有源应答器连接,向有源应答器传送可变信息的报文()
ATP系统主要由欧标应答器及配套轨旁电子单元(LEU)构成,有源应答器作为点式车地通信设备,向车载设备提供移动授权。
LEU冗余切换单元安装在正线上的有源应答器,由控制()
车载列控设备地面设备组成:,应答器,轨旁电子单元(LEU),ZPW2000轨道电路,车站列控中心(TCC),临时限速服务器()
当车载设备收到报文计数器编号为为LEU应答器默认报文()
当车载设备收到报文计数器编号为0为LEU应答器默认报文()
使用应答器读写工具对有源应答器写入报文前,必须关闭对应的LEU电源或()与LEU的连接后方可进行
车载设备包括:安全计算机(VC)、轨道电路信息接收单元、应答器传输模块及应答器天线、无线传输模块、人机界面、列车接口单元、测速测距单元()
对于有源应答器位置超过_,LEU设备放置在远端时,列控中心设备配置冗余光纤串行通信接口和LEU通信()
安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制,列控中心控制LEU冗余切换单元实现冗余LEU设备的()
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