单选题

货物如果没有运抵收货人的最后仓库或储存处,则以被保险货物运抵最后卸载的车站满()为止,为保险人承担保险责任时限。

A. 30天
B. 40天
C. 50天
D. 60天

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我国航空运输货物保险规定,如果被保险货物没有抵达保险单载明的目的地收货人仓库,则保险责任在被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满30天为止。 陆上货物运输责任范围是“仓到仓”,如未运抵指明的收货仓,则以被保险货物运抵最后卸载车站满()为止。 海运货物保险基本险的责任期限,如货物未抵达仓库或储存处所,以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮满( )天为止。 我国航空运输货物保险规定,如果被保险货物没有抵达保险单载明的目的地收货人仓库,则保险责任在()后满30天为止。 我国国内水路、陆路货物运输保险条款规定,被保险货物运抵目的地后,如果收货人未及时提货,则保险责任的终止期最多延长至收货人接到《到货通知单》之后的( )天。 我国国内水路、陆路货物运输保险条款规定,被保险货物运抵目的地后,如果收货人未及时提货,则保险责任的终止期最多延长至收货人接到《到货通知单》之后的()天 航空货物运输保险中,保险货物运抵目的地后,如果收货人未及时提货,则保险责任的终止期最多延长期以收货人接到《到货通知单》以后的()为限 海洋运输货物保险中,被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后,但未被收货人立即运到自己的仓库时,保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满()天终止。 在海洋运输货物保险中,被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后,但未被收货人立即运到自己的仓库时,保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满( )终止。 在国内运输货物保险中,如果保险货物运抵卸目的地后,收货人未及时提供,则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到到货通知单后的()为限。 国内航空货物运输保险中,保险货物运抵目的地后,如果收货人未及时提货,则保险责任的终止期最多延长至收货人接到《到货通知单》后的15天为限。 国内水路、陆路运输保险中,若被保险货物运抵目的地后,收货人未及时提货或只提取部分货物,保险人对未提货物或剩余未提货物最多只承担10天的责任。 国内水路、陆路运输保险中,若被保险货物运抵目的地后,收货人未及时提货或只提取部分货物,保险人对未提货物或剩余未提货物最多只承担10天的责任() 货物运抵到站,收货人拒领货物时,应当出具() 国内货物运输保险规定,保险货物运抵保险单载明的目的地的收货人仓库起,若被保险人不在()内向当地保险机构申请检验,保险人有权终止保险责任或拒绝赔偿损失。 “仓至仓条款”(W/W)指从被保险货物运离保险单所载明的目的港(地)发货人仓库开始,一直到货物到在保险单所载明的目的港(地)收货人的仓库时为止。当货物一进入收货人仓库,保险责任即行终止() 在国内货物运输保险中,若保险货物运抵目的地后,收货人未及时提货,则保险责任的终止期最多延长至收货人接到"收货通知单"后的()天。(以邮戳日期为准) 我国海运货物保险基本险的保险期限为“仓至仓”条款,但如果被保险货物到达卸货港卸离海伦后,没有被运往指定的收货人仓库,而是停留在卸货港,则保险责任以( )天为限。 我国海运货物保险基本险的保险期限为“仓至仓”条款,但如果被保险货物到达卸货港卸离海轮后,没有被运往指定的收货人仓库,而是停留在卸货港,则保险责任以()天为限。 在国内水路、陆路(公路、铁路)运输货物保险中,如果保险货物运抵目的地后,收货人未及时提货,则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到到货通知单后的()天为限。
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