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航空活塞式发动机的()随发动机转速,进气压力或飞行高度的变化规律,叫做发动机特性.
单选题
航空活塞式发动机的()随发动机转速,进气压力或飞行高度的变化规律,叫做发动机特性.
A. 指示功率和燃油消耗率
B. 有效功率和燃油消耗率
C. 机械功率和燃油消耗率
D. 实际功率和燃油消耗率
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热门试题
航空活塞式发动机的理想循环是()
航空活塞式发动机的启动方式通常采用().
是用于航空活塞式发动机中的燃料()
航空活塞式发动机的理想循环是什么()
活塞式航空发动机主要使用()
辅助动力装置的发动机属于() (1)活塞式发动机 (2)涡喷发动机 (3)涡轴发动机
涡喷发动机与活塞式发动机起动的特点是:(1)活塞发动机起动特点是:大力矩,小转速;(2)涡喷发动机起动特点是:小力矩,大转速。其中什么()
活塞式发动机也叫( )
航空活塞式发动机的滑油泵多数是().
为了保证活塞式航空发动机正常工作,要求()
涡轮螺桨发动机与活塞式发动机相比,具有____的优点
转子发动机和活塞式发动机的工作循环相同,区别在于使用膨胀压力方式。
随着飞行高度增加,内增压式活塞发动机().
航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作,汽化器内气体温度升高将使()
增压式发动机常用在飞行高度较高的飞机上,可以确保在额定高度以下,随飞行高度增加,其进气压力逐渐增加
增压式发动机常用在飞行高度较高的飞机上,可以确保在额定高度以下,随飞行高度增加,其进气压力逐渐增加()
发动机活塞销响,响声随发动机()
现代航空活塞式发动机的气门同开角约为().
无人机使用的动力装置主要有活塞式发动机,涡喷发动机、涡扇发动机、涡桨发动机等()
现代飞机活塞式发动机大都是四行程发动机()
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