用平板制动检验台检验时应按左右轮制动力最大时刻所分别对应的左右轮动态轮荷之和计算（）

用平板制动检验台检验时，检验员将被检车辆以（）km/h的速度（或制动检验台生产厂家推荐的速度）滑行，置变速器于空档后（对自动变速器车辆可位于“D”档），正直平稳驶上平板。 轴制动率为测得的该轴左右车轮最大制动力之和与该轴动态动态轴荷之百分比，动态轴荷取左右制动力最大时刻所分别对应的左右轮荷之和（） 轴制动率为测得的该轴左右车轮最大制动力之和与该轴动态动态轴荷之百分比，动态轴荷取左右制动力最大时刻所分别对应的左右轮荷之和。 用平板制动检验台检验制动性能时，检验员将被检车辆以（）的速度滑行，置变速器于空档后（对自动变速器车辆可位于D档），正直平稳驶上平板｡ 空载用平板制动台检验时，轻型货车的后轴制动率应大于等于（） 使用平板式制动检验台时，最少检验时间对汽车和摩托车均为15s。 使用平板式制动检验台时，最少检验时间对汽车和摩托车均为15s（） 用平板制动检验台检验，检验员将被检车辆以（）km/h-（）km/h的速度滑行，置变速器于空挡后，正直平稳驶向平板。 平板制动检验时，车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板，则此次制动测试无效，应重新测试。 空载用平板制动台检验时，轻型货车的前轴的轴制动率应大于等于（） 对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆，用（）或者（）和（）判定制动性能。 采用平板式制动检验台进行制动检测时，置变速器于空挡后（对自动变速器车辆可位于D挡），正直平稳驶上平板（） 台试检测制动力时，在制动力增长的全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴应％（） 滚筒反力式制动检验台制动力测量装置主要由（）组成。 试验台检测制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该 轴左右轮中制动力大者之比，对前轴不应大于（）。 使用平板制动检验台工位前后3米内的地面应适当增加附着性能（） 对新车注册检验中，对前轴左右轮制动力的平衡要求是：（） 对新车注册检验中，对前轴左右轮制动力的平衡要求是（） 对新车注册检验中，对前轴左右轮制动力的平衡要求是（） 对于前轴驱动的乘用车进行台试制动性能检验，更宜采用滚筒反力式制动检验台测试。