车辆装载过于靠前会使前轮负荷过重，影响转向沉重，但对行车安全无关（）

全液压转向器缺油会使转向过重及不灵（） 装载机转向沉重的故障原因有（） 车辆前轮的转向机构常用：（ ） 车辆超载不会导致转向沉重。 汽车装有液压或气压转向助力装置后会使转向盘操纵沉重。 汽车装有液压或气压转向助力装置后会使转向盘操纵沉重（） 转向节主销与衬套配合间隙增大会使转向沉重、间隙过小会影响汽车行驶稳定性（） 车辆转向沉重的原因主要是（） 简述装载机铲车全液压转向系统转向沉重的原因及排除方法 （）能形成回正的稳定力矩，但会使转向沉重 汽车前桥因磨损和变形会改变前轮定位，引起摆头或转向沉重。 车辆转向沉重其原因是转向系统间隙过大或缺油。 车辆转向沉重其原因是转向系统间隙过大或缺油（） 装载机小油门时，转向沉重，加大油门后，转向正常，其故障原因是（） 机动车辆转向装置常见故障表现在转向沉重、车辆摆头、行驶偏向。 车辆制动发生前轮抱死拖滑时，车辆将失去转向能力。 当车辆前轮抱死，应迅速转动转向盘，极力改变车辆行驶方向（） 汽车转向轮定位参数中的主销后倾角，直接影响汽车的操纵稳定性，若倾角过大，汽车将因转向过于灵敏而行驶不稳，过小则转向沉重。 过负荷会使变压器发出很低而且沉重的“嗡嗡”声（） 偏转前轮转向的车辆在转向时，内侧偏转角α比外侧偏转角β（）