转向节主销与衬套配合间隙增大会使转向沉重、间隙过小会影响汽车行驶稳定性（）

转向节装入转向桥叉部时，在主销轴线上应适的间隙其值一般为（）mm。 转向节装入转向桥叉部时，在主销轴线上应适的间隙其值一般为（）mm 前轴上端面与转向节之间的间隙调整合适后，应（）装入楔形销。 关于转向沉重的原因。甲认为：转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转向沉重原因。乙认为：转向器摇臂与衬套间隙过小是其中原因之一。丙认为：转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小是其中原因之一。看法正确的是（）。 转向节主销内倾的目的是（）。 CA1092型汽车，转向节上耳与前轴主销孔上端面之间的间隙应不大于（）mm。 汽车转向器的啮合间隙调整要适当，过大会影响转向力，过小会加速传动副磨损。 转向横拉杆与转向节臂过紧或润滑不良，会造成转向沉重。 CAl091型汽车主销衬套装入转向节主销孔后，不必再进行加工即可使用（） 转向节球头销、控制臂衬套及车轮轴承的磨损或松动对主销后倾角没有影响。 主销后倾角过大会造成转向沉重。 主销后倾角过大会造成转向沉重（） 汽车转向节的（）、各制有安装主销的同轴孔，通过主销与车桥相连 若汽车转向轮主销后倾角过大，汽车行驶不稳，过小则转向沉重。 汽车转向轮的主销后倾角过小时，汽车行驶不稳，过大则转向沉重。( ) 关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是（）。 转向节主销轴承紧度的调整应在__时进行调整 前轮外倾的主要作用是使转向节主销向后倾斜。 用内、外径量具测量，主销衬套内孔磨损超过0.70mm，或衬套与主销的配合间隙超过0.20mm时，应更换主销衬套（） 汽车转向桥主要由前梁、转向节、主销和（）等四部分组成。