发动机工作时，为什么要有气门间隙？

没有气门室盖发动机将能工作（） 什么是气门间隙，发动机中为何要留气门间隙？ 什么是气门间隙？为什么要有气门间隙？ 发动机工作时排气门头部温度（）进气门头部温度。 普通发动机工作较长时间后，配气机构机件磨损会使气门间隙（） 发动机气门间隙的大小不会影响发动机的正常工作。 发动机气门间隙的太小不会影响发动机的正常工作（） 发动机进气门间隙过小时，对发动机性能有什么影响？ 以发动机工作性质影响，最大的是气门工作斜面的状况和（）的间隙 气门间隙是指发动机（）、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。 发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化。 发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化（） 发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。 下列哪组冲程在发动机工作时进排气门均关闭（） 下列哪组冲程在发动机工作时进排气门均关闭（） 气门间隙过大，会使发动机（）。 气门间隙过大，会使发动机（）。 为什么发动机在冷态时要预留适当的气门间隙 实际上，四行程发动机工作进气门开启时，排气门（）。 发动机工作时，随着节气门逐渐开大，供油系统油压将（）