主观题

电动放风阀既接受的控制、又可接受电空制动控制器和自动停车装置电信号的控制。《SS4改型电力机车乘务员》

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DK—1型电空制动机中,设有一个电动放风阀,用来接受()得电或失电的控制,经其动作后,连通或关断()的放风气路,从而控制紧急制动的实施 输入模块是接受控制器送来的输入信号。 在控制系统中,接受控制器的命令执行控制任务的是() 电空位操纵,电空制动控制器在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。 试述司机控制器、电空制动控制器、电空阀、接触器、继电器检修要求? ()的作用是接受控制器的信号去改变操纵变量。 ()的作用是接受控制器的信号去改变操纵变量 电空制动控制器在制动时,机车自动撒沙() 型分配阀接受控制风缸的控制() 电空制动控制器中立位接通导线__使制动电空阀得电 每个干线节点均配有设备控制器,一条链路上的设备可接受()设备控制器的管理 中间控制部件,它接受电空制动控制器的电信号指令,用以连通或切断相应气路,实现DK-1型电空制动机电气线路与空气管路的联锁作用 电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制 电空制动控制器制动后的中立,可检查__及制动电空阀257上阀口的漏泄 简单控制系统中执行器是接受控制器的信号去改变操纵变量的环节() 简单控制系统中执行器是接受控制器的信号去改变操纵变量的环节() 在自动控制系统中,()的作用是接受控制器的控制信号,直接推动被控对象,使被控变量发生变化。 ( )是中间控制部件,它接受电空制动控制器的电信号指令,用以连通或切断相应气路,实现DK-1型电空制动机电气线路与空气管路的联锁作用 电空制动控制器手柄在“运转位”时,电空阀得电() 停车器可接受自动控制系统的指令,实现其对停车器的自动控制()
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