施工模块，上游过渡区和工作区之间的路段是缓冲区，取值为150米（）

纵向缓冲区是指**过渡区终点到工作区起点之间的（）。 （）是指**过渡区终点到工作区起点之间的安全缓冲区域。 养护作业控制区，按正常行车方向依次分为警告、上游过渡、工作、缓冲、下游过渡、终止等区域（） 工作区在收费车道入口处，上游过渡区应布设()。 工作区在收费车道入口处，上游过渡区应布设（） 工作区在收费车道入口处，上游过渡区应布设（）。 当车道封闭，封闭车道宽度为3.75m，限制车速为60km/h，则上游过渡区（保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段）的最小长度为m（） 纵坡路段养护中，工作区在封闭车道行车方向的下坡路段时，在工作区与缓冲区之间应布设（）。 横向缓冲区是指布置于纵向缓冲区和工作区与（）之间，保障养护作业人员和设备横向安全的区域。 工作区是指从纵向缓冲区终点到（）之间的施工作业区域。 当交通锥布设在上游过渡区和工作区布设间距不宜大于（）m。 上游过渡区应遵循“（）”的布设原则（） **过渡区是指保证车辆从警告区终点封闭车道平稳地横向过渡到缓冲区起点（）非封闭车道之间的区域。 试说明收容输入工作缓冲区和提取输出工作缓冲区的工作情况？ 交通锥布设间距不宜大于（）m，其中上游过渡区和工作区布设间距不宜大于（）m。 下游过渡区（保证车辆平稳地从工作区旁的车道横向过渡到正常车道的路段）和终止区（设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段）的最小长度分别为m（） 交通锥形状、颜色和尺寸应符合现行《道路交通标志和标线》（GB5768）的有关规定，布设在**过渡区、缓冲区、工作区、和下游过渡区。布设区距不宜大于10m,其中（）的布设间距不宜大于4m。 在保障行车道宽度的前提下，工作区和纵向缓冲区与非封闭车道之间宜布置横向缓冲区，其宽度不宜大于（） 在保障行车道宽度的前提下，工作区和纵向缓冲区与非封闭车道之间宜布置横向缓冲区，其宽度不宜大于（）。 临时交通控制信号设施宜布设在上游过渡区和（）。