要保证材料不致因强度不足而破坏，应使构件的最大工作应力бmax小于（）бjx。

金属材料抵抗拉伸载荷作用而不致破坏的最大应力称为（） 疲劳强度是指金属材料在无数次重复的交变载荷作用下,而不致破坏的最大应力。（.）（） 应保证不致因车通过道岔时的震动而错误解锁 路面应具有下述一系列性能：（）指路面在自然因素和行车荷载多次重复作用下，材料不致迅速衰变、结构不致因疲劳而破坏的性能。 砂型应具有一定的干强度，以使钢水浇筑后到凝固前不致受到钢水的冲击而破坏（） 限制构件最大工作应力不得超过材料许用应力的条件称为()   构件侧模模板拆除时的混凝土强度，应保证构件表面及棱角不因拆除模板而受损坏。 金属材料在无数次重复交变载荷作用下，而不致破坏的最大应力，称为（） 金属材料在无数次重复交变载荷作用下，而不致破坏的最大应力成为（） 金属材料在无数次重复交变载荷作用下,而不致破坏的最大应力称为（） 金属材料在无数次重复交变载荷作用下，而不致破坏的最大应力称为（）。 保证构件具有足够的强度，材料允许承担的最大应力值称为（）应力。 火场勘验时，要检测铁磁性材料或构件的剩磁强度，应使用（）。 结构件因疲劳或原设计强度不足而造成裂纹或断裂等损坏，其修理所用的零件强度应稍（）于被修零件的强度。 对于脆性材料构件，工作应力达到强度极限时，将引起断裂破坏。 疲劳强度就是金属材料在无数次重复的交变载荷作用下,而不致破坏的（） 液压拉伸器管线最大工作压力应（）实际工况的最大工作压力。 为保证构件有足够的抵抗破坏的能力，构件应具有足够的（） 要保证构件的安全，构件横截面上的最大应力，必须小于或等于材料的（） 天车主要构件的材料应具有较高的抗破坏强度、疲劳强度及较好的塑性，并具有较高的冲击韧度。