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在CTC终端上人工排列进路时,列车进路所经过的所有分路不良区段必须都已确认过空闲,否则需强制执行()
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在CTC终端上人工排列进路时,列车进路所经过的所有分路不良区段必须都已确认过空闲,否则需强制执行()
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CTC不能自动触发进路时,车站控制时车站值班员应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理,并通知电务部门进行处理,在内登记()
在CTC终端上,对已设置股道区段的分路不良,必须由车务人员进行确认空闲的操作后,方可排列进路,否则,进路不能建立,且不可以强制执行()
HMI上人工列车授权(AMT)进路是颜se()
在正线折返站信号系统不能自动排列折返进路时,由人工排列进路或授权车站排列进路()
正常情况下(自动通过进路除外),列车经过进路后,联锁会自动解锁进路,不需人工取消进路()
联锁设备排列列车变更进路时,先按下进路始端按钮,后按下变更进路处的变更按钮或调车按钮,再按下进路终端按钮()
正常情况下(自动通过进路除外),列车经过进路后,联锁会自动解锁进路,不需人工取消进路。改正()
正常情况下(自动通过进路除外),列车经过进路后,联锁会自动解锁进路,不需人工取消进路。改正()
在正线折返站信号系统不能自动排列折返进路时,由行调人工排列进路或授权车站排列进路。()
排列进路时,始、终端按钮之间至少要有()存在。(考点范围:排列进路的注意事项)
列车所经过的道岔无法实现进路锁闭时,必须将道岔在正确位置()
引导接车时,列车经过进路后,进路自动解锁()
列车和调车车列在站内运行所经过的径路,称为进路()
正常情况下(自动通过进路除外),列车经过进路后,联锁会自动解锁进路,不需人工取消进路。1.0.改正()
人工准备进路时,进路须排列完整,一排到底,严禁()
人工触发进路,只是排列进路的时机由人工操作决定()
列车未停稳时严禁排列( )列车进路。
按图排路表示灯亮灯时表示CTC系统根据列车调度员下发的计划排列进路()
进路建立后,当列车没有出清区段时,该进路不能再排列
CTC系统中,进路总人工解锁为按钮()
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