主观题

随车机械师在与动车组司机共同确认核对、签认完下车作业调度命令后,须在主控端司机室牵引手柄上按规定设置

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动车组在冰雪恶劣气候环境下运行,随车机械师发现动车组被击打或接到相关信息后,须立即前往司机室,与司机签认限速限速及以下() 动车组随车机械师主要技术作业时间规定:动车组随车机械师车站换乘时间为 动车组故障经处置后有运行限制条件的,随车机械师在司机手账上签注相关运行限制要求,司机在随车机械师_上签认 司机进行限流操作或恢复,以及在办理司机换乘交接时,随车机械师须到场确认司机限流操作,并与司机在《动车组技术状态交接簿》上相互签认() 司机接到接触网停电的调度命令后,必须与随车机械师共同确认命令内容,并当面相互签认() 两列动车组重联或解编时,由动车组随车机械师,司机确认() 随车机械师须下车作业时,按相关规定流程申请下车检查。随车机械师接到邻线列车已扣停或已限速的调度命令及准许下车的指示后,与司机相互签认后方可从非邻线侧下车作业() 未装备停放制动的动车组在车站存放时,铁鞋的设置、撤除由随车机械师负责,确认,双方在司机手册上相互签认() 接到准许登顶作业的调度命令(动车组列车由司机通知随车机械师),由电力机车司机(动车组列车由随车机械师)验电接地后,方可登顶作业() 需下车处理时,随车机械师按规定下车确认动车组技术状态。经检查确认若可以继续运行时,司机按随车机械师签认要求常速或限速运行,并报告列车调度员或车站值班员;若不能继续运行时应及时请求救援,并按规定进行防护() 动车组司机通知随车机械师进行防溜时,随车机械师防使用牢靠固定() 动车组列车运行中出现故障时,动车组司机应按车载信息监控装置的提示,按规定及时处理。需要由动车组随车机械师处理时,司机应通知动车组随车机械师;不能继续运行时,动车组随车机械师及时向司机提出运行限制条件;可以维持运行时,动车组随车机械师及时通知司机请求救援() 动车组救援作业随车机械师作业分工 动车组运行中遇有ATP/LKJ须隔离,开关不在司机室时由司机通知随车机械师进行隔离操作,操作前随车机械师须向动车组司机核实确认调度命令号及内容。CRH5平台动车组ATP/LKJ隔离操作由随车机械师配合司机开启柜门() 随车机械师在司机手帐上签认(是否可以正常运行)、(是否限速);司机在随车机械师“车统-15”上按上述内容签认后续行车方式,未经双方签认不得开车() 司机运行中发现异音异状或得到动车组异音异状的通知时,立即停车,报告并通知。随车机械师按规定程序下车检查,动车组司机按照随车机械师的要求运行() 高速铁路及动车组列车运行中发生相撞事故时,()下车检查确认动车组无异状或经处理,不影响继续运行时,应立即通知司机开车,()按随车机械师签认要求常速或限速运行。 动车组随车机械师应严格按《动车组随车机械师作业规定》作业,运行中应每h全列巡视1次() 动车组随车机械师作业规定中间站换乘作业,继乘动车组随车机械师提前10mi错到换乘站接车() 随车机械师在司机手帐上签认应急处置意见(是否可以正常运行)、行车限制条件(是否限速);司机在随车机械师上按上述内容签认后续行车方式,未经双方签认不得开车()
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