站台门设备每侧站台边缘均设有30道（60扇）滑动门，每道滑动门全开后所形成的通道宽度（开度）2000mm，首末端不对称滑动门净开度为（）

5号线34个车站均设有站台门。每侧站台门共设（）对与列车门对应的滑动门。 16号线高架车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门、侧盒组成,为半高站台门。每侧站台门由16道（32扇）滑动门、2扇应急门、15扇固定门（含端部固定门）、32扇侧盒和2扇端组成。（） 站台每侧屏蔽门由道滑动门组成（） 站台门设备每扇滑动门关门力描述错误的是（） 一般每侧站台有：30对滑动门（ASD）、48扇固定门（FIX）、（）扇应急门（EED）、2扇端门（MSD）。 站台门门体由括滑动门、固定门、应急门，每侧站台的两端各设一扇端门组成（） 16号线地下车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成，为全高站台门。每侧站台门由滑动门、应急门、17扇固定门（含端部固定门）和2扇端门组成。（选择题）（） 九号线每侧站台站台门的滑动门之间设置应急门（） 每侧站台门门体由道滑动门、道固定门、道应急门和套端门组成（） 每侧站台门共设置了30对与列车门对应的滑动门(ASD)和2扇端门（MSD）。（） 每侧站台门共设有__扇应急门（） 全高站台门设备单扇滑动门的重量约（） 站台门设备每扇滑动门在行程中的最大动能错误的是（） 车站站台门为可调通风型站台门，每侧站台门门体由24道滑动门、19道固定门、6道应急门和2套端门组成（） 一侧站台共设道滑动门（） 车站每侧的站台门由24对滑动门、8对应急门、2扇端门和24扇固定门组成。 车站每侧的站台门由24对滑动门、8对应急门、2扇端门和24扇固定门组成（） 一侧站台屏蔽门中有（）道滑动门 一侧站台屏蔽门由道滑动门（） 一侧站台屏蔽门由24道（48扇）滑动门、6道（12扇）应急门、18道（36扇）固定门和两套端门组成（）