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海参型复轨器使用特点,主要适宜于()脱轨车轮复轨
单选题
海参型复轨器使用特点,主要适宜于()脱轨车轮复轨
A. 钢轨一侧
B. 钢轨一侧或两侧
C. 钢轨二侧
D. 曲线地段与隧道内
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海参形复轨器的复轨距离为毫米()
( ) 使用海参形复轨器时,两只复轨器必须前后错开,不得相对安装。
车辆脱轨成骑马状,起复时按规定准备完毕后,当脱轨车轮爬上复轨器后,不用停止,继续慢慢拉动直到复轨()
机车车辆脱轨是指车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)()
脱轨车轮至复轨器问须用石砟、_等物垫实
车辆的车轮落下轨面时(包括脱轨后又自动复轨)称()
( ) 使用海参型复轨器时,内侧复轨器安放在钢轨内侧,与基本轨应保持25mm~30mm的距离。
复轨器的主要作用是将已脱轨的车辆复原,让车轮爬上轨道()
机车车辆脱轨是指其车轮落下轨面,不包括脱轨后又自行复轨()
机车车辆脱轨是指其车轮脱下轨面,不包括脱轨后又自行复轨()
机车车辆脱轨是指其车轮落下轨面,不包括脱轨后又自行复轨()
使用海参形复轨器时,内侧复轨器安放在钢轨内侧,与基本轨应保持mm的距离()
脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面,包括脱轨后又自行复轨,或者车轮轮缘顶部高于轨面()
脱轨系指机车车辆的车轮()(包括脱轨后又自行复轨),或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)。
脱轨:系指机车的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨),或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)。
脱轨系指列车的车轮离开钢轨轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要除外)()
脱轨系指列车的车轮落下钢轨轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要除外)()
车辆严重脱轨时,按规定条款复轨,把钩信号工可个人复轨。
车辆严重脱轨时,按规定条款复轨,把钩信号工可个人复轨()
当车辆的车轮被减速器挤出时,车轮进入复轨器后,依靠复轨器凸缘迫使轮对(),引导车轮复入基本轨,起到了复轨作用
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