登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
接触网作业车的制动方式有空气制动和()
单选题
接触网作业车的制动方式有空气制动和()
A. 摩擦制动
B. 电阻制动
C. 停车手制动
查看答案
该试题由用户675****19提供
查看答案人数:46956
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户675****19提供
查看答案人数:46957
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
接触网作业车制动系统中,传送制动原动力并产生制动作用的部分称为基础制动装置()
一号线接触网作业车采用的是制动机()
接触网作业车(接触网作业车)换端操纵时,需做自动制动机全部试验。(应知应会-《技规》普速部分)()
轨道车(接触网作业车)正常的制动缸活塞行程为mm()
接触网作业车风压表和制动部件的检查校验每半年一次()
接触网作业车的作业平台上的控制台设有旁路制动按钮()
空气制动机是我国铁路内燃机车的主型制动机,在轨道车(接触网作业车)上也有越来越多的应用()
接触网作业车的制动管泄漏每分钟不大于kPa()
JW(X)-6E型接触网作业车采用的是制动机()
轨道车制动系统由等组成,有空气制动和手制动两种方式。是轨道车的主要制动方式()
()制动机在接触网作业车上应用较多。
接触网作业车停留时间超过,动车前须进行制动机简略试验()
多车重联制动试验时,由担当操纵的接触网作业车进行,最后一位接触网作业车司机负责确认试验状态,并进行联控。(作业车安全管理实施细则)()
接触网作业车包括、接触网多功能检修作业车、、接触网检测车、接触网立杆作业车、接触网放线车、接触网绝缘子水冲洗车、等电气化铁路接触网施工检修装备()
《接触网作业车管理规则》第68条:新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离及误差是如何规定的?
接触网作业车H-6自动制动阀是制动装置的操纵部件,有、保压、常用制动、非常制动四个位置()
接触网作业车在中间站停车,必须执行制动保压措施,并减压以上()
接触网作业车右侧双针压力表的红针显示制动管压力()
GC-270型轨道车和JW-4型接触网作业车装设的手制动机为()
接触网作业车H-6自动制动阀是制动装置的操纵部件,有缓解、保压、常用制动、非常制动四个位置()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了