道岔故障使用撬棍时，棍身与需撬动尖轨轨底呈45°—60°角度（）

在道岔尖轨处作业，除设停车信号防护外，需在道岔尖轨与基本轨之间设置防护（） ( ) 道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴，禁止使用。 作业过程中，不准将手探入尖轨与基本轨间；需扳动道岔时，应确认尖轨与基本轨之间无作业人员和工具（） 道岔尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的时，禁止使用（） 道岔故障检查时，应检查尖轨、心轨防跳顶铁轨底是否接触、卡阻，顶铁是否低头、脱落（） 道岔的尖轨、基本轨或辙叉时，禁止使用（） 尖轨、可动心轨( ),轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时,该道岔不能使用。 正线道岔AT尖轨轨底坡探伤，使用K2、5探头在轨底面刨切部位轨底进行正反向探测，并做扫查与偏角扫查 正线道岔AT尖轨轨底坡探伤，使用K2、5探头在轨底面刨切部位轨底进行正反向探测，并做扫查与偏角扫查 B-A-B-0104：在道岔尖轨处作业，除设停车信号防护外，需在道岔尖轨与基本轨之间设置防护（） 冬季，道岔尖轨与基本轨不密贴的原因是因下雪，基本轨与尖轨间有积雪，道岔每扳动（或转动）一次时浮雪就被尖轨挤在基本轨底部，致使尖轨与基本轨不密贴（） 道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴，使用（） 道岔尖轨与基本轨间有及其以上间隙时，不得锁闭道岔（） 普通道岔尖轨是用普通钢轨将轨底刨切一部分，叠盖在基本轨的轨底上，称为爬坡式尖轨 面向道岔尖轨，若尖轨与左侧基本轨分离，则开通；若尖轨与右侧基本轨分离，则开通 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与时，应及时修理或更换 尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可整修尖轨或心轨，消除其拱腰（） 道岔故障检查时，应检查尖轨和间、心轨和间有无异物（） 电动转辙机道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨应（） 尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨危险的道岔使用（）