车架式车身在碰撞时主要变形有五种左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、扭曲变形和菱形变形。

当车架发生上下弯曲时，变形的部件在（）上发生了变形 在车架式车辆发生碰撞时，如果车架的前部或后部向一侧弯曲，通常在以下哪种碰撞形式中出现（） 承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点（） 判别非承载式结构车身车架的上下弯曲变形时，可以查看叶子板与门之间的上下缝隙，是否在顶部变窄，而下部变宽。 车架式车身的变形修复顺序是（）。 车架式车身的变形修复顺序是（） 承载式车身的车辆正面碰撞后一般会出现上下弯曲变形、断裂、扭转变形和外胀损坏（） 承载式车身左右弯曲变形通常通过测量（）来判别 碰撞或撞击后，车架大梁弯曲变形、断裂后修复的属于事故车。（） 碰撞或撞击后，车架大梁弯曲变形、断裂后修复的属于事故车。 车架式车身的变形修复的顺序是哪个（） 车架式车身的变形修复的顺序是哪个（） 一般可通过观察（）等情况来确认车架是否有左右弯曲变形 目前，轿车车身构造主要有两种：单体式车身和车架式车身。 目前，轿车车身构造主要有两种：单体式车身和车架式车身（） 元宝梁（副车架）变形可能会引起元宝梁与车身连接螺栓发生移位甚至弯曲。（ ） 当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。 当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。 车架左右弯曲变形时，往往可以通过发动机盖、车门缝隙、错位等来辨别（） 车架式车身的车架常见的有（）等几种形式