热门试题
列车在ATO驾驶模式下因超速实施了紧急制动，列车自动降为SM模式驾驶（）
列车在ATO驾驶模式下因超速实施了紧急制动，列车自动降为SM模式驾驶（）
使用驾驶手柄在ATPM/RM 模式下对列车进行牵引或制动。驾驶手柄有4 个位置牵引、 、制动、 。
列车以RMR模式后退米以上时,列车会产生紧急制动（）
以下哪个故障不会造成受控模式列车紧制动（）
调车模式ATP输出制动，司机应立即缓解列车制动，及时恢复运行（）
列车在ATO驾驶模式下因超速实施了紧急制动，列车自动降为S和M模式驾驶（）
NRM模式下，速度大于列车将产生紧急制动（）
缓解列车紧急制动缓解的步骤为：唤醒列车，打开钥匙；转换模式开关；；按下紧急制动复位按钮，缓解紧急制动（）
列车紧急制动后列车无法升级ITC/CTC模式故障，处理正确的是？（）
列车的制动控制方式有、电阻制动、摩擦制动（）
CBTC运营模式下，在两个车载信标天线都故障时，列车失去定位，并实施紧急制动。紧急制动缓解后，列车只能以__模式前行
ATO模式下，列车的常用制动是通过（ ）来控制的。
SM模式下超过推荐速度，列车将产生紧急制动（）
CCBⅡ制动机在补风模式下，自动制动手柄在制动区，如果列车管有泄漏，总风将不会自动给列车管补风（）
列车的制动控制方式有：再生制动、电阻制动（）
列车ATB模式折返时，如出现列车未能正常启动（含紧急制动），报行调后采用RM模式人工折返；（）
当列车处于非AIO模式下时，保持制动的施加由制动系统负责，保持制动的缓解由__负责（）
当列车在ATO/S和M模式下产生紧急制动后，会自动转为模式（）
在ATP（列车自动保护）模式下，操作紧急解锁手柄，列车会触发紧急制动（）
