严禁进路有关道岔未纳入（） 时开放信号、接发列车。[332010201]

非正常接发列车时，准备进路、开放信号应执行设备优先的原则（） 严禁代替__按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号 非正常接发列车准备进路中，故障区段道岔不改变道岔位置接发车时，应（） 到发线中岔因故不能被带到规定位置或无表示时，有关接、发列车（包括进路式引导）信号应不能开放（） 信号开放后，该进路上有关道岔不能扳动、其该进路的敌对信号不能开放（） 非正常情况接发列车准备进路，设有中岔的线路接发列车，准备进路时必须将中部道岔开通并加锁（） 当进路上有停留的列车（车辆）时，列车进路就无法开放，包括不能扳动道岔和开放防护信号机的进行信号（） CTC接发重点等列车按规定需在自动触发时机前开放信号时，须采用（ ）进路。 联锁具备条件进路不能自动触发、接发重点列车需提前开放信号时，须采用（） 长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良，在办理接发列车或调车作业时，应向有关作业人员传达清楚。排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上个别道岔单独锁闭后，方可作业。在列车或机车车辆全部出清进路前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔（） 长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良，在办理接发列车或调车作业时，应向有关作业人员传达清楚。排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上个别道岔单独锁闭后，方可作业。在列车或机车车辆全部出清进路前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔。 长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良，在办理接发列车或调车作业时，应向有关作业人员传达清楚。排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔单独锁闭后，方可作业。在列车或机车车辆全部出清进路前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔。 未准备好进路接发列车是指进路上的道岔（）或错误转动。 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔扳动，其敌对信号机开放（） 信号开放后，该进路上有关道岔不能扳动、其敌对信号不能开放（） 接发动车组列车时，不迟于列车到达前min开放进站（进路）信号，不迟于列车出发前1min开放出站（进路）信号（） 如中岔因故不能被带动到规定位置或无表示时，有关接、发列车（包括进路式引导）信号应不能开放（） 如中岔因故不能被带动到规定位置或无表示时，有关接、发列车（包括进路式引导）信号应不能开放（） 如果进路上有关道岔开通位置不对却开放信号，则会引起列车、调车车列进入异线或挤坏道岔。信号开放后，其防护的进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置，而可以转换。 某方向某接发列车进路上作业最繁忙的道岔组称为该进路上的咽喉道岔组（）