某方向某接发列车进路上作业最繁忙的道岔组称为该进路上的咽喉道岔组（）

路用列车跨越站界施工、维修采用站界外移方式作业时，应封锁运行进路上的区间、道岔和股道，同时必须固定进路，将车站两端进路上的所有道岔开通并单独锁闭，作业结束前禁止扳动该进路上的道岔 人工现场准备接发列车进路办理接发列车作业时，调车作业（） 哪些施工作业应停止相关进路上的接、发列车和调车作业？ 接发旅客列车时，与接发列车进路没有或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车（） 接发旅客列车时，与接发列车进路没有或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车 自动进路建立后，列车通过该进路，白光带熄灭，同时进路内道岔解锁（） 路用列车跨越站界施工、维修采用站界外移方式作业时，应封锁运行进路上的、和，同时必须固定进路，将车站两端进路上的所有道岔开通路用列车占用的线路并单独锁闭，作业结束前禁止扳动该进路上的道岔（） 路用列车跨越站界施工、维修采用站界外移方式作业时，应封锁运行进路上的区间、和股道，同时必须固定进路，将车站两端进路上的所有道岔开通路用列车占用的线路并单独锁闭，作业结束前禁止扳动该进路上的道岔 接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车（） 接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或的线路，向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车（） 接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车（） 接发时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车（） 信号开放后，该进路上有关道岔不能扳动、其该进路的敌对信号不能开放（） 长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良，在办理接发列车或调车作业时，应向有关作业人员传达清楚。排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上个别道岔单独锁闭后，方可作业。在列车或机车车辆全部出清进路前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔。 长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良，在办理接发列车或调车作业时，应向有关作业人员传达清楚。排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔单独锁闭后，方可作业。在列车或机车车辆全部出清进路前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔。 长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良，在办理接发列车或调车作业时，应向有关作业人员传达清楚。排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上个别道岔单独锁闭后，方可作业。在列车或机车车辆全部出清进路前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔（） 接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向手推调车（） 接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向调车（） （）设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。 集中联锁设备应保证，当进路建立后，该进路上的道岔不能（）