判断题

如果进路上有关道岔开通位置不对却开放信号,则会引起列车、调车车列进入异线或挤坏道岔。信号开放后,其防护的进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置,而可以转换。

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65O2型电气集中设备,当进路上的有关道岔开通位置不对或时,该信号机不能开放 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机可以开放,此联锁设备有效() 各种联锁设备应保证:当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放;信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机可以开放() 各种联锁设备(驼峰除外)应保证当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机()。 联锁条件下,进路上有关道岔在规定位置才能开放信号() 信号开放后,该进路上有关道岔不能扳动、其该进路的敌对信号不能开放() 信号开放后,该进路上有关道岔不能扳动、其敌对信号不能开放() 联锁的基本条件是()。①进路上各区段空闲时才能开放信号②进路上有关道岔在规定位置才能开放信号③敌对信号为关闭时,防护该进路的信号机不能开放④信号开放后,其防护的进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置,才能转换 扳动道岔准备调车进路时,先确认道岔开通位置,再扳向所需位置。确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后,执行要道还道制度() 机车出入段时,进路上有关扳道员应显示机车出入段道岔开通信号(在机车后收回),靠近机车的扳道员,在显示出入段道岔开通信号前,并应显示信号 当进路上的有关道岔开通位置不正确,道岔的尖轨与基本轨、心轨与翼轨有mm及其以上间隙,防护该进路的信号机不能开放。(摘自铁路信号维护规则)() 信号机开放后,该进路上有关道岔不能__,其敌对信号不能__ 联锁设备应满足,当进路上的有关开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放() 道岔开通信号是表示进路道岔准备妥当() 道岔开通信号:表示进路道岔准备妥当,夜间--() 道岔开通位置决定了列车运行的进路() 联锁失效准备进路时,先确认道岔开通位置,再扳(摇)向所需位置,确认锁闭,道岔开通正确() 道岔开通信号,道岔位置正确后,向司机显示道岔开通信号,必须在方可收回() 进路锁闭时进路在建立状态时进路上有关道岔不能转换,敌对信号机不能开放() 须确认调车进路上的后,方可向司机显示道岔开通信号,发出动车指令()
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