判断题

尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的线路按不大于3‰的递减率减至基本轨接头()

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道岔尖轨尖端的轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔按不大于的递减率向始端基本轨接头递减。() 尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于3‰的递减率递减至基本轨接头() 尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于3‰的递减率递减至基本轨接头。 尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头 尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头() 尖轨尖端轨距加宽,按不大于 递减至基本轨接头。 尖轨尖端轨距加宽,按不大于‰递减至基本轨接头() 依据《铁路线路维修规则》尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头() 尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于km/h道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头() 尖轨尖端轨距加宽,按不大于3‰递减至基本轨接头() 道岔尖轨尖端轨距加宽,按不大于(D)递减至基本轨接头() 对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,允许速度不大于120km/h道岔应按() 允许速度不大于120km/h的12号道岔AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端轨距为( )mm。 允许速度不超过l20km/h的线路,道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于的递减率向始端基本轨接头递减。() 对口道岔尖轨尖端轨距递减,两尖轨尖端距离大于6 m,允许速度不大于120 km/h道岔应按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于()m的相等轨距段。 普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨,道岔允许速度不大于120km/h,尖轨尖端轨距为( )mm 道岔前端与另—道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。 对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于__‰的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段 允许速度不大于120km/h时,12号道岔AT型弹性可弯尖轨,单开道岔尖轨尖端轨距为mm 道馆前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率不应大于()
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