依据《铁路线路维修规则》尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头（）

尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于3‰的递减率递减至基本轨接头。 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头（） 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于3‰的递减率递减至基本轨接头（） 道岔尖轨尖端的轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔按不大于的递减率向基本轨接头递减（） 尖轨尖端轨距加宽，按不大于 递减至基本轨接头。 尖轨尖端轨距加宽，按不大于‰递减至基本轨接头（） 道岔尖轨尖端的轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔按不大于的递减率向始端基本轨接头递减。（） 尖轨尖端轨距加宽，按不大于3‰递减至基本轨接头（） 尖轨尖端轨距加宽，容许速度大于120km/h的线路按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头（） 依据《铁路线路维修规则》，导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至距尖轨跟端m处，距离辙叉前段m处（） 道岔尖轨尖端轨距加宽,按不大于（D）递减至基本轨接头（） 《普速铁路线路修理规则》第3.9.2条道岔尖轨尖端、跟端和导曲线部分轨距加宽递减的规定是什么？*10 允许速度不超过l20km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于的递减率向始端基本轨接头递减。（） 对口道岔尖轨尖端轨距递减，两尖轨尖端距离大于6 m，允许速度不大于120 km/h道岔应按不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于（）m的相等轨距段。 对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于6m，允许速度不大于120km/h道岔应按（） 允许速度不大于120km/h的12号道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（ ）mm。 《铁路线路修理规则》规定：允许最大的欠超高，一般应不大于mm（） 对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离大于6m，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于__‰的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段 道岔前端与另—道岔后端相连时，允许速度不大于120km／h的线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。