如下图，进入交叉口前，车辆不允许跨越白色实线变更车道（）

导向车道线为黄色或白色实线,表示转弯的车辆必须在驶入导向车道线后,方可变更车道（） 高峰小时一个信号周期进入交叉口左转车辆多于（）或（）辆小汽车应增设左转专用车道 在短距离相邻交叉口联动控制中，为防止交叉口之间排队车辆聚集，排队溢出交叉口，产生交叉口“锁死”现象，一般采用的做法是（） 下列不允许进入高速公路的车辆有（） 在交叉口拓宽时，增设车道的宽度与路段车道相比，通常应该()。 在交叉口拓宽时，增设车道的宽度与路段车道相比，通常应该（） 车辆从两个不同的方向进入交叉口，新形成的冲突是（） 交叉口进口专用左转车道的设置方法有哪些？ 以下哪个交叉跨越档内，导线或避雷线不允许接头。——验收规范表7.1.3（） 让行标志交叉口有两种：用停车让行标志管制的交叉口叫停车让行交叉口；用减速让行标志管制的交叉口叫减速让行交叉口。 让行标志交叉口有两种：用停车让行标志管制的交叉口叫停车让行交叉口；用减速让行标志管制的交叉口叫减速让行交叉口。 次干路一般可设（　）条车道，可不设单独非机动车道，交叉口可不设立体交叉，部分交叉口可以作扩大处理，在街道两侧允许布置吸引人流的公共建筑，并应设停车场。 次干路一般可设（ ）条车道，可不设单独非机动车道，交叉口可不设立体交叉，部分交叉口可以作扩大处理，在街道两侧允许布置吸引人流的公共建筑，并应设停车场。 规程规定，架空引入线不允许跨越( )。 进入交叉口次路的车辆，不一定需要停车等候，但必须放慢车速瞭望观察，让主路车辆优先通行，然后寻找可穿越或汇入主路车流的安全“空挡”机会通过交叉口。这种控制方式的交叉口称为（ ） 客户经理创建额度使用申请时，不允许对如下要素变更（） 最短周期下车辆运行的交叉口处于状态（） 下面（）道路交叉口适宜处理成环形交叉口。 在平面交叉口设计时，增设车道的宽度，可比路段车道宽度缩窄（）m 宽带账号不允许过户、不允许进行付费手机号码变更（）