当发电机向蓄电池充电时，形成的磁场使电流方向相反，指针向＋偏转，表示充电（）

内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电供给整个电气系统（） 发电机转速在（）左右便能向蓄电池充电 交流发电机电压低于蓄电池电势时,蓄电池给用电设备供电外,还得向交流发电机磁场绕组供电。 交流发电机的功能只是向蓄电池进行充电（） 电流表（）联在蓄电池和发电机之间，用来指示蓄电池充电和放电的电流值。 电流表（）联在蓄电池和发电机之间，用以指示蓄电池充电或放电的电流大小。 电流表（）联在蓄电池和发电机之间，用以指示蓄电池充电或放电的电流大小 电流表（）联在蓄电池和发电机之间，用来指示蓄电池充电和放电的电流值 发电机试验时,应先用蓄电池对发电机进行激磁,即当发电机转速升高后用蓄电池的线刮碰一下发电机的磁场接柱（） 特种车辆充电系统使用的是发电机、蓄电池相结合的方式，发动机启动前、启动时使用蓄电池的电量，启动后发电机发电供应车辆用电，同时向蓄电池充电（） 汽车发电机除向蓄电池充电外，还可以向（）供电。 当发电机过载时，蓄电池（）。 当交流发电机输出电压低于蓄电池端电压时，发电机的激磁电流由（）供给，称为他励；当发电机输出电压达到蓄电池电压时，发电机的激磁电流由（）供给，称为自励。 当发电机输出电压高于蓄电池电压时，发电机励磁电流便由发电机本身提供（） 当发电机不工作时，蓄电池的放电电流电流表（） 关于汽车电流表，甲说电流表指示“—”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点（）。 关于汽车电流表，甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点()。 当发电机低速运转，电压（）蓄电池电动势时，蓄电池向励磁线圈供电。 充电指示灯点亮，说明发电机正向蓄电池充电。 汽车上的发电机对蓄电池的充电为（）充电。