屏蔽门驱动、控制每块蓄电池额定电压V（）

机车启动蓄电池的额定电压为V（） 蓄电池额定电压为AC220V（） 酸性蓄电池额定电压为（）V，终止电压为1.75V 屏蔽门季检时，应检查蓄电池接线端及气孔有无（），电池温度正常不大于（）℃ 碱性蓄电池的额定电压为（）V，终止电压为1.1V 大巴和大型货车蓄电池额定输出电压是（）V 额定电压为2V的蓄电池放电终止电压为（） 轿车和微型车蓄电池额定输出电压是（）V 屏蔽门季检时，应检查蓄电池接线端及气孔有无[[盐霜]]，电池温度正常不大于[[30]]℃ 1号线屏蔽门驱动电源隔离变压器输入、输出电压均为V（） 蓄电池车扳键开关额定电压为DC380V（） 48V蓄电池24V蓄电池电池电压空载时不低于（） 二期屏蔽门系统不间断电源保养时蓄电池恒流放电时间约为（） AC380V供电客车应急蓄电池用逐一测量单个蓄电池的电压，单个蓄电池电压不得低于V（） CR400BF型动车组设置4组蓄电池，每组蓄电池的容量，电池组额定电压：110V（） 铅酸蓄电池单个蓄电池充电末期电压可达（）V。 在对DC110V碱性蓄电池检修，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC110V蓄电池组不低于V（） 在站台门UPS系统中，单个蓄电池的额定电压是伏（） 在对DC48V蓄电池进行检修时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组不低于V（） DC48V碱性蓄电池进行专项检修测量电池空载及负载电压时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组≥42V（）