CR400BF型动车组设置4组蓄电池，每组蓄电池的容量，电池组额定电压：110V（）

CR400BF型动车组的辅助供电系统由辅助变流器、充电机和蓄电池、等组成（） 中国标准动车组CR400BF的蓄电池极耳固定块裂纹没有危害性，不会对蓄电池的性能和使用产生影响（） CR400对F型动车组当旋了蓄电池断后，再次旋蓄电池合，30s后蓄电池依然会断电（） CR400AF动车组蓄电池位于几车（） CR400BF型动车组重量超过设备,如变压器、牵引变流器、辅助变流器、蓄电池箱,采用底架边梁吊装（） CR400BF型动车组设备舱防护的车下设备包括牵引电机通风机、、制动风缸和蓄电池箱等（） 每个Tc车配置一组蓄电池，每组蓄电池配有个蓄电池箱（） 每个Tc车配置一组蓄电池，每组蓄电池配有2个蓄电池箱（） CR400BF型动车组欠压保护开关置于开位后，蓄电池欠压保护值由95V变为88V（） CRH380C（L）型动车组项目采用每组只,容量为163Ah的蓄电池,每个蓄电池箱内有2组蓄电池并联,总容量为326Ah（） CRH2A型动车组设有（）组蓄电池 中国标准动车组CR400BF的蓄电池极耳固定块螺母作用为固定模组铝排与铜排之间的连接（） CRH2型动车组蓄电池设置在（） CRH2型动车组蓄电池设置在（） CR400AF-B型动车组供电作业完毕后，蓄电池断开前，确认电压不低V,并进行蓄电池显示电压进行拍照（） CR400AF型动车组蓄电池接触器断电复位条件：同时满足（） CRH1A型动车组的蓄电池系统由蓄电池组、充电机系统以及组成 CRH2A型动车组蓄电池（）有两组 CRH2A型动车组蓄电池（）有两组 CRH2A统型动车组全列设置6组蓄电池，分布在2、3、5、7车，其中3、5车设置两组，单车蓄电池组均使用电压继电器检测蓄电池电压，当蓄电池电压低于77V不再向外供电（）