飞机背台飞行，当航向改变时电台磁方位和飞机磁方位一定发生变化（）

飞机沿磁航线角220°的航线作背台飞行，在空中测出飞机磁方位角230°，这表明（） 飞机正确飞越电台上空后，保持平均磁航向95°沿磁航线角105°航线背台飞行一段时间后，测得飞机磁方位100°，则平均偏流+5°，偏航角-5°（） 预选航道（OBS）选择90度，飞机电台磁方位为300度，此时飞机（） 飞机的磁方位是指（）。 飞机准确飞越电台上空后，保持平均磁航向198°沿磁航线角204°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位200°，则（） 飞机准确飞越电台上空后，保持平均磁航向198°沿磁航线角204°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位200°，则（） 飞机正确飞越电台上空后，保持平均磁航向75°沿磁航线角78°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位80°，则（） 预选航道（OBS）选择90度，飞机电台磁方位为60度，此时飞机在电台的（） 磁航向315度，ADF指示相对方位角140度，飞机磁方位角为（） 已知飞机磁航向为900，地面电台的磁方位角为3150，由于象限误差，测得的相对方位角可能为（） 已知飞机磁航向为1800，地面电台的磁方位角为3150，由于象限误差，测得的相对方位角可能为（） 向电台飞行，航向为154°，航线角是160°，测出的电台磁方位为157°，计算出的偏离角是（） 向电台飞行，航向为273°，航线角是270°，测出的电台磁方位为273°，计算出的偏离角为（） 某航空器背台切入航线，磁航线MC=90°，飞机磁方位角QDR=70°，管制员指令50°切回航线，切入航向和回到航线的相对方位角分别是（） 磁方向350°，相对方位240°，电台磁方位为 飞机当前位置的电台磁方位QDM小于五边入航航迹，说明飞机偏在五边向台航迹的右边。 系统-导航监视向电台飞行，航向为154°，航线角是160°，测出的电台磁方位为157°，计算出的偏离角是（） 航空器磁航向270度，电台磁方位90度，DME距离20千米，航空器位置和飞行方式为（） 真方位=磁方位+（）。 当船舶转向时，下列哪些不发生改变（）。Ⅰ．真方位；Ⅱ.罗方位；Ⅲ.磁方位；Ⅳ.舷角。