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38号、42号道岔:工务在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;在可动心辙叉第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器()
单选题
38号、42号道岔:工务在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;在可动心辙叉第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器()
A. 对
B. 错
C.
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高铁42道岔尖轨第三牵引点尖轨行程(开口值)是()
尖轨长度为7.7m的12号道岔(即普通型道岔)及12号以下道岔:在道岔尖轨第一牵引点后第一枕空间处加2个紧固器()
道岔加锁位置的规定中,密贴尖轨道岔在每个转辙机牵引点处各加一把勾锁器,41、42号道岔在第一、二、三、四、五牵引点处各加一把勾锁器()
客运专线60-18号道岔,第二牵引点与第三牵引点的间距为5.4m()
高铁42道岔尖轨第一牵引点尖轨行程(开口值)是()
60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为()mm;第二牵引点为()mm
60kg/18号道岔尖轨第二牵引点动程为,锁闭量≥20mm()
ZDJ9转辙机调整表示缺口:1/12号道岔尖轨第二牵引点()
工务人员紧固道岔时,尖轨长度7.7m以上的12号道岔及18号道岔,应在各设置1个紧固器。可动心轨道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处设置1各紧固器。(《行规》第9条)()
60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为()mm;第二牵引点为4±1.5mm
客运专线60-18号道岔,第一牵引点与第二牵引点的间距为4.8m()
60KG18号道岔第二牵引点锁闭量()
高铁18道岔尖轨第二牵引点尖轨行程(开口值)是()
高铁18道岔尖轨第三牵引点尖轨行程(开口值)是()
尖轨长度为7.7m的12号道岔()及12号以下道岔:工务在道岔尖轨()空间处加1个紧固器
辙叉号为号以上、号及以下的非分动外锁闭单开道岔、复式交分道岔:在对向密贴尖轨第一、二牵引点处,以及可动心轨(交分道岔为活动心轨)第一牵引点处各加锁一个勾锁器()
60kg/m钢轨9号单开道岔第一牵引点动程为__mm,第二牵引点动程为__mm
60kg/m钢轨18号提速道岔尖轨设()个牵引点
武广高速三机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第一牵引点,允许公差为;第二牵引点,允许公差为()
高铁42道岔尖轨第五牵引点尖轨行程(开口值)是()
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